COMPORTAMIENTO AL DESGASTE CON LUBRICACIÓN SÓLIDA DE COMPUESTOS HÍBRIDOS DE ALUMINIO
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En el presente estudio se ha investigado el efecto del comportamiento de desgaste por deslizamiento en seco de los materiales compuestos de aluminio. En este proyecto se reforzó la matriz de aluminio con Si Cy MoS2. La serie de aleaciones de aluminio Al6061 se utiliza como matriz, laspartículas de carburo de silicio (SiC) y las partículas de disulfuro de molibdeno (MoS2 )se utilizan como refuerzos. Los materiales compuestos se fabrican utilizandoel método de moldeo por agitación para seleccionar la combinación de materiales que minimice el desgaste. En la matriz Al6061, los refuerzos SiC...
En el presente estudio se ha investigado el efecto del comportamiento de desgaste por deslizamiento en seco de los materiales compuestos de aluminio. En este proyecto se reforzó la matriz de aluminio con Si Cy MoS2. La serie de aleaciones de aluminio Al6061 se utiliza como matriz, laspartículas de carburo de silicio (SiC) y las partículas de disulfuro de molibdeno (MoS2 )se utilizan como refuerzos. Los materiales compuestos se fabrican utilizandoel método de moldeo por agitación para seleccionar la combinación de materiales que minimice el desgaste. En la matriz Al6061, los refuerzos SiC y MoS2 se variaron del 3% al 5% en peso en tres pasos. Los materiales compuestos de matriz metálica mejoran principalmente la resistencia específica y la resistencia al desgaste. Elcomportamiento de desgaste pordeslizamiento en seco se analizó con la ayuda de un aparato de perno sobre disco. Además, laconformación de la prueba también se llevó a cabo con la combinación óptima de parámetros para la validación de los resultados de Taguchi. La dureza delmaterial compuesto se estudió mediante el ensayo de dureza Brinnell. Seexaminó la microestructura de las muestras sometidas a la prueba de desgaste y seestudió lasuperficie desgastada después de la prueba de desgaste del material compuesto con varias combinaciones mediante microscopía electrónicade barrido (SEM).
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