Comportamento d'acquisto degli spedizionieri e dei trasportatori internazionali
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Oggi il settore dei trasporti marittimi è diventato la spina dorsale del commercio internazionale e della globalizzazione attraverso il trasporto di merci a livello globale, da un luogo all'altro al di là del territorio. Pertanto, la scelta del trasporto merci è un fattore di importanza critica sia per gli spedizionieri che per gli IFF, in termini di maggiore efficienza, soddisfazione del cliente e risparmio economico. Esistono oltre 50.000 navi mercantili che operano a livello internazionale, trasportando ogni tipo di carico. La flotta mondiale è registrata in oltre 150 nazioni ed è comp...
Oggi il settore dei trasporti marittimi è diventato la spina dorsale del commercio internazionale e della globalizzazione attraverso il trasporto di merci a livello globale, da un luogo all'altro al di là del territorio. Pertanto, la scelta del trasporto merci è un fattore di importanza critica sia per gli spedizionieri che per gli IFF, in termini di maggiore efficienza, soddisfazione del cliente e risparmio economico. Esistono oltre 50.000 navi mercantili che operano a livello internazionale, trasportando ogni tipo di carico. La flotta mondiale è registrata in oltre 150 nazioni ed è composta da oltre un milione di marittimi di ogni nazionalità. Pertanto, la valutazione dei requisiti e delle tendenze del trasporto merci e la comprensione dei fattori chiave che ne regolano il flusso efficace sono un'esigenza tempestiva per fornire un servizio di alta qualità alle comunità coinvolte nel business. Questo studio, intitolato "Determinanti che influenzano il comportamento d'acquisto dei caricatori e degli spedizionieri internazionali nella scelta di un vettore marittimo con riferimento allo Sri Lanka", si propone di determinare i fattori che influenzano sia i caricatori che gli IFF nella scelta di un vettore marittimo di preferenza per lo Sri Lanka.
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