Ashokkumar M, Mathanbabu M, Barathiraja R

CARBURANTS DE SUBSTITUTION

Caractéristiques de performance et d'émission du biodiesel produit à partir d'huile de peau et de son de banane sur moteur diesel.

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Produktbeschreibung

Ce projet vise à réaliser une étude comparative sur les performances, les émissions et la combustion de l'huile de peau et de son de banane lorsqu'elle est mélangée à du diesel dans un moteur diesel monocylindre à quatre temps à injection directe refroidi à l'eau. En raison des modernisations et de l'augmentation du nombre d'automobiles dans le monde, la consommation de diesel a massivement augmenté. Comme le pétrole est une source d'énergie majeure non renouvelable et que ses réserves sont aujourd'hui limitées, il est nécessaire de mener des recherches pour trouver des carburants de substitution pour les automobiles. De plus, les biodiesels sont des carburants renouvelables, non toxiques et écologiques qui peuvent jouer un rôle important dans l'industrie automobile. Sur la base des faits susmentionnés, diverses études et recherches sont menées avec différentes huiles végétales pour préparer un biodiesel rentable et à faible émission de NOX, avec un meilleur rendement. Après l'étude intensive, l'huile de peau et de son de banane a été identifiée. Les carburants alternatifs pour les moteurs à allumage par compression ont été extraits de l'huile de peau de banane et de son et se sont avérés être des carburants potentiels pour les moteurs à allumage par compression. Les propriétés de la peau de banane et de l'huile de son sont déterminées en utilisant des techniques standard et les propriétés sont comparées à celles du diesel.

Produktdetails

• Verlag: Editions Notre Savoir
• Seitenzahl: 80
• Erscheinungstermin: 3. März 2021
• Französisch
• Abmessung: 220mm x 150mm x 5mm
• Gewicht: 137g
• ISBN-13: 9786203381696
• ISBN-10: 6203381691
• Artikelnr.: 61300479

Autorenporträt

M.Ashokkumar é doutorando em pesquisa na Universidade Annamalai, Tamilnadu, Índia. Ele também trabalha como Junior Research Fellow no projeto DST-SERB Research na Government College of Engineering, Bargur, Krishnagiri, Tamilnadu, Índia. Ele fez seu UG em Engenharia Aeronáutica e PG em Engenharia Térmica, Universidade Anna, Tamilnadu, Índia.