Béton bitumineux fabriqué à partir de matériaux recyclés avec ajout d'asphalte PG 70-16
Caractérisation de la stabilité, de l'écoulement et des vides du béton bitumineux
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Cette étude présente les caractéristiques d'échantillons de revêtements bitumineux recyclés (RAP) récupérés sur le terrain.Le PAR a été récupéré sur l'autoroute Tampico-Mante à Altamira Tamaulipas, pour être caractérisé dans le laboratoire des matériaux et comparé aux normes de qualité pour les mélanges d'asphalte du Secrétariat des communications et des transports (SCT). Par la suite, 1, 2, 3 et 4 % en poids de ciment bitumineux de grade PG 70-16 ont été ajoutés pour fabriquer des spécimens et les caractériser, en suivant les directives d'une conception Marshall, e...
Cette étude présente les caractéristiques d'échantillons de revêtements bitumineux recyclés (RAP) récupérés sur le terrain.Le PAR a été récupéré sur l'autoroute Tampico-Mante à Altamira Tamaulipas, pour être caractérisé dans le laboratoire des matériaux et comparé aux normes de qualité pour les mélanges d'asphalte du Secrétariat des communications et des transports (SCT). Par la suite, 1, 2, 3 et 4 % en poids de ciment bitumineux de grade PG 70-16 ont été ajoutés pour fabriquer des spécimens et les caractériser, en suivant les directives d'une conception Marshall, en réalisant des essais de granulométrie, de teneur en asphalte, de poids spécifique, d'écoulement et de stabilité dans le but d'évaluer la conformité avec la norme SCT N-CMT-4-05-003/16, Qualité des mélanges bitumineux pour les routes, du SCT.Mots clés : RAP, chaussée recyclée, asphalte, enrobés bitumineux.
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