Der Name Bedford J bezeichnet ein Omnibusfahrgestell des britischen Herstellers Bedford Vehicles. Mit einer Kapazität von 20 Sitzplätzen ist er ein Vorläufer der heutigen Midibusse. Der Bus basierte auf dem leichten 2 t-Fahrgestell des Bedford TJ, das Bedford zwischen 1958 und 1976 produzierte. Das Chassis war ursprünglich für den Aufbau von Kurzhauber-Aufbauten vorgesehen und wurde so modifiziert, das es einen Frontlenker-Aufbau tragen konnte. Die Hinterachse war doppelt bereift. Angeboten wurde das Chassis anfänglich mit einem Sechszylinder-Ottomotor mit 3,5 l Hubraum oder einem Vierzylinder-Dieselmotor mit 3,1 l Hubraum. 1960 wurde der Hubraum des Dieselmotors auf 3,3 l erhöht, 1967 auf 3,6 l. Verwendet wurde ein manuell zu schaltendes, synchronisiertes Vierganggetriebe.