Avaliação do desempenho do motor de combustão interna que utiliza nanofluido
Teste de Desempenho em Motor de Combustão Interna utilizando Nanofluido como líquido de arrefecimento
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- A temperatura de exaustão do fumo pode ser reduzida até 15% utilizando nanofluidos a diferentes capacidades de potência. Uma vez que a temperatura do fumo é reduzida, o dióxido de carbono CO2 pode ser reduzido até 10% a partir da emissão. - A condutividade térmica do nanotubo está próxima do diamante onde a sua eficiência funcional e o processo de funcionamento do motor é muito inteligente em comparação com outros processos de refrigeração. Assim, a água de arrefecimento convencional pode ser substituída por MWCNT/Nanofluidos de água com melhores desempenhos do motor. - Ut...
- A temperatura de exaustão do fumo pode ser reduzida até 15% utilizando nanofluidos a diferentes capacidades de potência. Uma vez que a temperatura do fumo é reduzida, o dióxido de carbono CO2 pode ser reduzido até 10% a partir da emissão. - A condutividade térmica do nanotubo está próxima do diamante onde a sua eficiência funcional e o processo de funcionamento do motor é muito inteligente em comparação com outros processos de refrigeração. Assim, a água de arrefecimento convencional pode ser substituída por MWCNT/Nanofluidos de água com melhores desempenhos do motor. - Utilizando "Nanosponges" como técnicas de captação de carbono antes de entrar na atmosfera no colector de saída do motor I.C, o CO2 no fumo pode ser reduzido até 5% - Conversão de CO2 no colector de escape numa célula de combustível e numa matéria-prima para produtos petroquímicos. - O CO2 global pode ser reduzido até 15% a 20% - Conversão de apenas 75% do CO2 em metanol.
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