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Durante a soldagem, os aços inoxidáveis sofrem alterações na ZAC (Zona Afetada pelo Calor), deixando-a suscetível à corrosão. Para minimizar este problema, algumas técnicas convencionais de Usinagem e TIG Dressing têm sido utilizadas. O TIG Dressing favorece uma mudança no tamanho médio dos grãos e variação microestrutural promovida pela refusão da borda do cordão. A Usinagem proporciona um acabamento mais liso, eliminando as descontinuidades do processo de soldagem, além de aumentar o raio de curvatura. A proposta deste trabalho é analisar o efeito do acabamento superficial da ZAC na…mehr

Produktbeschreibung
Durante a soldagem, os aços inoxidáveis sofrem alterações na ZAC (Zona Afetada pelo Calor), deixando-a suscetível à corrosão. Para minimizar este problema, algumas técnicas convencionais de Usinagem e TIG Dressing têm sido utilizadas. O TIG Dressing favorece uma mudança no tamanho médio dos grãos e variação microestrutural promovida pela refusão da borda do cordão. A Usinagem proporciona um acabamento mais liso, eliminando as descontinuidades do processo de soldagem, além de aumentar o raio de curvatura. A proposta deste trabalho é analisar o efeito do acabamento superficial da ZAC na resistência à corrosão das juntas usando essas técnicas em meios contendo íons cloretos. Para tanto, foi utilizado o aço inoxidável ferrítico ACE P410D como metal base e um arame austenítico ER 308L para efetuar as soldas. Os resultados mostraram que a condição adoçada com TIG usando argônio puro (100% Ar) na corrente de 100 A foi a que gerou menor perda de massa e que o uso da lixa de granulometria 1200 mesh também contribuiu na redução da perda de massa. Os ensaios de polarização potenciodinâmica mostraram que a maior suscetibilidade à corrosão foi evidenciada na condição usando 1% N2 (100 A).
Autorenporträt
Possui graduação em lic. em matérias, esp. do ensino medio pelo Centro Federal de Educação Tecnológica do maranhão(2002), especialização em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO pelo Centro Universitário Internacional(2014) e mestrado em engenharia de materiais pelo Instituto Federal Educ., Ciência e Tecnol. do MA(2016). Experiência na área de Engenharia Mecânica