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La technologie de collecte des tarifs de transport en commun est passée des systèmes manuels d¿argent et de pièces de monnaie utilisés avant 1970 à des systèmes automatisés dotés de matériel informatique et de logiciels. Ces avancées majeures dans la collecte des tarifs ont été rendues possibles grâce aux progrès de la technologie. Cela a entraîné une réduction du traitement des espèces par le personnel et une plus grande commodité pour les passagers. Metromass Transit utilise un système de billetterie manuel avec une gestion accrue de l'argent liquide et des fuites de revenus. Malgré ces…mehr

Produktbeschreibung
La technologie de collecte des tarifs de transport en commun est passée des systèmes manuels d¿argent et de pièces de monnaie utilisés avant 1970 à des systèmes automatisés dotés de matériel informatique et de logiciels. Ces avancées majeures dans la collecte des tarifs ont été rendues possibles grâce aux progrès de la technologie. Cela a entraîné une réduction du traitement des espèces par le personnel et une plus grande commodité pour les passagers. Metromass Transit utilise un système de billetterie manuel avec une gestion accrue de l'argent liquide et des fuites de revenus. Malgré ces défis, très peu de recherches ont été effectuées jusqu'à présent pour accéder aux avantages d'un système automatisé de collecte des tarifs au Ghana et à Metromass en particulier. Cette recherche commence par un examen des pratiques actuelles de perception des tarifs, un examen du concept de collecte automatique des tarifs, des supports tarifaires, de la politique et des composants des technologies disponibles. Ensuite, cette recherche présente une approche systématique pour définir et décrire une alternative au système de perception manuelle des tarifs. Après cela, une analyse des données collectées, un résumé, une conclusion et des recommandations d'un modèle.
Autorenporträt
Isaac Kwesi Bentum - Open University Malaysia/Accra Institute of Technology.