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"Effect of Waste Rubber Tires on Pavement Deformation" ist ein Versuch, die Belastung der Umwelt durch feste Abfälle zu reduzieren. Neben diesem Buch wird auch die Verwendung von Naturfasern zusammen mit Altgummi in Splittmastixasphalt betont, so dass die resultierende Mischung resistent gegen Ermüdung und Feuchtigkeit ist. Ich möchte all jenen meinen Dank aussprechen, die mir die Möglichkeit gegeben haben, diese Arbeit abzuschließen. Ich möchte dem Nationalen Institut für Verkehrswesen (NIT) an der Nationalen Universität für Wissenschaft und Technologie (NUST) und dem Verkehrslabor am NIT für die Bereitstellung der Laboreinrichtungen danken, die für die Durchführung der Forschungsarbeiten verwendet wurden.