Andere Kunden interessierten sich auch für
![Changes in the Arctic Environment and the Law of the Sea]( "Changes in the Arctic Environment and the Law of the Sea")
Changes in the Arctic Environment and the Law of the Sea278,99 €![Die Übernahme internationalen Rechts in die russische und deutsche Rechtsordnung. Eine vergleichende Analyse zur Völkerrechtsfreundlichkeit der Verfassungen der Russländischen Föderation und der Bundesrepublik Deutschland]( "Die Übernahme internationalen Rechts in die russische und deutsche Rechtsordnung. Eine vergleichende Analyse zur Völkerrechtsfreundlichkeit der Verfassungen der Russländischen Föderation und der Bundesrepublik Deutschland")
Die Übernahme internationalen Rechts in die russische und deutsche Rechtsordnung. Eine vergleichende Analyse zur Völkerrechtsfreundlichkeit der Verfassungen der Russländischen Föderation und der Bundesrepublik Deutschland24,90 €![Der gegenwärtige Status der Krim aus der Perspektive des Völkerrechts]( "Der gegenwärtige Status der Krim aus der Perspektive des Völkerrechts")
Der gegenwärtige Status der Krim aus der Perspektive des Völkerrechts45,90 €![Climate Governance in the Arctic]( "Climate Governance in the Arctic")
Climate Governance in the Arctic234,99 €![Die Nutzung lebender arktischer Ressourcen als Regelungsgegenstand des Unionsrechts]( "Die Nutzung lebender arktischer Ressourcen als Regelungsgegenstand des Unionsrechts")
Die Nutzung lebender arktischer Ressourcen als Regelungsgegenstand des Unionsrechts39,95 €![Youth Criminal Justice Policy in Canada]( "Youth Criminal Justice Policy in Canada")
Youth Criminal Justice Policy in Canada41,99 €![Besteuerung ausländischer Unternehmen in Russland]( "Besteuerung ausländischer Unternehmen in Russland")
Besteuerung ausländischer Unternehmen in Russland49,00 €
Die Nordwest- und die Nordostpassage sind die wichtigsten Seewege der Arktis, die sich aufgrund der zunehmenden Eisschmelze aller Voraussicht nach zu attraktiven Schifffahrtsrouten entwickeln werden. Gemeinsam ist den beiden Meeresstrassen, dass sie in Hinblick auf geografische, ökologische und juristische Fragen äußerst komplex sind. Die Lösung von hochpolitischen Fragen der Souveränität und von Durchfahrtsrechten gestaltet sich als besonders schwierig, da die klimatischen Veränderungen im arktischen Raum nicht nur dramatische Auswirkungen auf die konkrete Nutzung der beiden Passagen haben werden, sondern auch die rechtliche Situation wesentlich beeinflussen könnten. Der Autor Philipp Kastner untersucht in diesem Buch den nach wie vor umstrittenen völkerrechtlichen Status der beiden Meeresstrassen und reflektiert die diesbezügliche Staatenpraxis der letzten Jahrzehnte. Das Buch richtet sich an Rechts- und Politikwissenschaftler sowie an die an Hintergrundwissen zu aktuellen politischen Fragen interessierte Öffentlichkeit.