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Um "veículo híbrido eléctrico a gasolina" ou "veículo eléctrico híbrido" é um veículo que depende não só de baterias mas também de um motor de combustão interna que acciona um gerador para fornecer a electricidade e pode também conduzir uma roda. O objectivo é conceber e fabricar um veículo eléctrico híbrido de duas rodas alimentado tanto por bateria como por gasolina. A combinação de ambas as potências torna o veículo dinâmico na natureza. Proporciona ao seu proprietário vantagens em termos de economia de combustível e impacto ambiental em relação aos automóveis convencionais. Ao acelerar,…mehr

Produktbeschreibung
Um "veículo híbrido eléctrico a gasolina" ou "veículo eléctrico híbrido" é um veículo que depende não só de baterias mas também de um motor de combustão interna que acciona um gerador para fornecer a electricidade e pode também conduzir uma roda. O objectivo é conceber e fabricar um veículo eléctrico híbrido de duas rodas alimentado tanto por bateria como por gasolina. A combinação de ambas as potências torna o veículo dinâmico na natureza. Proporciona ao seu proprietário vantagens em termos de economia de combustível e impacto ambiental em relação aos automóveis convencionais. Ao acelerar, estradas longas, ou subir colinas, o motor eléctrico fornece energia adicional para auxiliar o motor. Isto permite a utilização de um motor mais pequeno e mais eficiente. Além disso, também utiliza o conceito de travagem regenerativa para uma utilização optimizada da energia.
Autorenporträt
Ashish Kumar Khare arbeitet als Assistenzprofessor (Vertrag) am Govt. Indira Gandhi Engineering College, Sagar, Madhya Pradesh. Er hat an verschiedenen Universitäten und renommierten Unternehmen in Indien gearbeitet. Abhishek Agarwal (MIET, MIAEngg), ein erfahrener Wärmetechniker und Forscher, ist als Senior Lecturer im südlichen Afrika tätig.