ANALYSE DU SLOSHING DES FLUIDES EN UTILISANT LES TECHNIQUES DE CAE - CHAUDHARI, CHANDAN
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Tout mouvement de la surface du liquide est qualifié de ballottement. Cela peut être causé par toute perturbation du récipient de liquide partiellement rempli. Donc pour constituer une dynamique de slosh de liquide, le liquide doit avoir une surface libre. La dynamique de clapotis du liquide modifie considérablement la dynamique ou la stabilité du système lorsque le liquide interagit avec le récipient. Le mouvement du liquide à surface libre est une grande préoccupation dans de nombreuses disciplines d'ingénierie telles que le clapotis du propulseur dans les engins spatiaux, les fusées (en…mehr

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Produktbeschreibung
Tout mouvement de la surface du liquide est qualifié de ballottement. Cela peut être causé par toute perturbation du récipient de liquide partiellement rempli. Donc pour constituer une dynamique de slosh de liquide, le liquide doit avoir une surface libre. La dynamique de clapotis du liquide modifie considérablement la dynamique ou la stabilité du système lorsque le liquide interagit avec le récipient. Le mouvement du liquide à surface libre est une grande préoccupation dans de nombreuses disciplines d'ingénierie telles que le clapotis du propulseur dans les engins spatiaux, les fusées (en particulier les étages supérieurs), le clapotis de la cargaison dans les navires et les camions transportant du liquide (par exemple le pétrole et l'essence), etc. Pour réduire le le ballottement dans le déflecteur du conteneur mobile est utilisé comme dispositif de suppression. Le but de la présente simulation est d'étudier le comportement des fluides et la variation des efforts à l'intérieur de la citerne de transport provoqués par le ballottement, lorsque la citerne est soumise à une rupture brutale, avec chicane transversale et transversale à trou. Dans la présente étude, une approche Arbitory Lagrangian Eulerian (ALE) pour étudier le ballottement du fluide à divers taux de remplissage. Le modèle utilisé dans la simulation est réalisé pour différentes géométries avec différentes conditions de remplissage.
Autorenporträt
L'auteur est professeur au département d'ingénierie mécanique de la SIES Graduate School of Technology, à Mumbai. Son domaine d'activité est la conception de systèmes mécaniques et l'ingénierie computationnelle. L'auteur a dirigé de nombreux projets de recherche et publié plusieurs articles de recherche.