Analisi delle vibrazioni e della CFD di un'ala pneumatica ibrida in composito
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In questo lavoro, l'ala di un aereo è stata progettata e modellata con il software di modellazione 3D Catia. I materiali utilizzati per le ali del velivolo sono leghe ibride composite di Al e, nello specifico, fibre di carbonio e fibre aramidiche. Inoltre, l'analisi strutturale viene eseguita con Ansys, dove l'analisi statica viene eseguita sull'ala applicando una pressione d'aria per i due materiali alluminio-fibra di carbonio e alluminio-fibra aramidica. Osservando i risultati dell'analisi, le deformazioni e le sollecitazioni sono minori per la fibra di carbonio rispetto alla fibra aramidic...
In questo lavoro, l'ala di un aereo è stata progettata e modellata con il software di modellazione 3D Catia. I materiali utilizzati per le ali del velivolo sono leghe ibride composite di Al e, nello specifico, fibre di carbonio e fibre aramidiche. Inoltre, l'analisi strutturale viene eseguita con Ansys, dove l'analisi statica viene eseguita sull'ala applicando una pressione d'aria per i due materiali alluminio-fibra di carbonio e alluminio-fibra aramidica. Osservando i risultati dell'analisi, le deformazioni e le sollecitazioni sono minori per la fibra di carbonio rispetto alla fibra aramidica. L'analisi delle vibrazioni viene effettuata anche sull'ala dell'aereo per i due materiali simili per determinare le frequenze. In questo libro, il capitolo 1 tratta le varie cause dei progressi nella progettazione e nell'analisi delle parti aerospaziali e dei loro materiali. Il capitolo 2 tratta degli avanzamenti attraverso la revisione della letteratura, il capitolo 3 delle proprietà e delle caratteristiche di vari materiali compositi avanzati e delle loro applicazioni. Il capitolo 4 tratta della modellazione dell'ala in composito di un aereo utilizzando software di modellazione come CATIA e ANSYS. Il capitolo 5 tratta dell'analisi dell'ala in composito e dei suoi risultati. Infine, abbiamo concluso il lavoro con osservazioni conclusive e lavori futuri.
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