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La fatiga de los materiales es un cambio estructural progresivo, localizado y permanente que se produce en el material sometido a condiciones que producen tensiones y deformaciones fluctuantes en algún punto o puntos que pueden culminar en grietas o en una fractura completa tras un número suficiente de fluctuaciones. Es un factor importante y a menudo crítico en las pruebas, el análisis y el diseño de componentes de ingeniería para máquinas, estructuras, aeronaves, automóviles y centrales eléctricas, etc. El compuesto de matriz metálica es un material que consiste en una aleación metálica reforzada con fibras continuas, bigotes o partículas de cerámica. Entre los diversos materiales de ingeniería, los compuestos de matriz de aluminio (AMC) reforzados discontinuamente se consideran cada vez más para las industrias aeroespacial y de automoción. En el presente estudio, se fabricó A6061 con 0%, 3%, 6% y 9% de material SiCp MMC utilizando el método de colada por agitación (método vortex). El método vortex es uno de los más conocidos para crear y mantener una buena distribución del material de refuerzo en la matriz de aleación. Del ensayo de fatiga se desprende que la vida a fatiga del material compuesto con un 9% de SiCp como refuerzo es mayor.