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In diesem zweibändigen Werk werden die Vorträge des 26. Internationalen Wiener Motorensymposiums vom 28./29. April 2005 einer breiten Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Aufgabe der Wiener Motorensymposien ist es, kurzfristig und komprimiert Themen von besonderer Aktualität auf dem Gebiet des Verbrennungsmotors zu behandeln. Dieses Werk befaßt sich u.a. mit folgenden neuen Entwicklungen: neue Otto- und Dieselmotoren; vom konventionellen Antriebsstrang zum Hybrid; Schlüsseltechnologie Elektronik; Emissionsminderung am Ziel? Aufladung Otto-DI; Dieseleinspritzung; Abgasnachbehandlung; Simulation;…mehr

Produktbeschreibung
In diesem zweibändigen Werk werden die Vorträge des 26. Internationalen Wiener Motorensymposiums vom 28./29. April 2005 einer breiten Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Aufgabe der Wiener Motorensymposien ist es, kurzfristig und komprimiert Themen von besonderer Aktualität auf dem Gebiet des Verbrennungsmotors zu behandeln. Dieses Werk befaßt sich u.a. mit folgenden neuen Entwicklungen: neue Otto- und Dieselmotoren; vom konventionellen Antriebsstrang zum Hybrid; Schlüsseltechnologie Elektronik; Emissionsminderung am Ziel? Aufladung Otto-DI; Dieseleinspritzung; Abgasnachbehandlung; Simulation; Verbrennung; Getriebe; Akustik; die Zukunft der Mobilität. - Herausgeber: Univ.-Prof. Dr. techn. Dipl.-Ing. H.P. Lenz, Vorsitzender des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK), Wien.
Autorenporträt
Univ.-Prof. Dr. Hans Peter Lenz VDI, Wien