Dieses Buch ist Lexikon, Lese- und Handbuch zugleich. Es vermittelt anschaulichdas Wissen zu allen Bereichen der Luftfahrt. Die Ausführungenbeschäftigen sich unter anderem mit der Geschichte der Luftfahrt undtechnischen Aspekten wie Aerodynamik, Antrieb oder Instrumentierungvon Flugzeugen und Hubschraubern. Weitere Schwerpunkte sind die ThemenLuftrecht, Flugsicherung, Navigation sowie Pilotenlizenzierung. Auchdie neuen europäischen Gesetzesnormen für Luftfahrtlizenzen werdenberücksichtigt. Ebenso wird die breite Vielfalt verschiedener Luftfahrzeugtypenvom Fallschirm bis zum Kipprotorflugzeug beschrieben.…mehr
Dieses Buch ist Lexikon, Lese- und Handbuch zugleich. Es vermittelt anschaulichdas Wissen zu allen Bereichen der Luftfahrt. Die Ausführungenbeschäftigen sich unter anderem mit der Geschichte der Luftfahrt undtechnischen Aspekten wie Aerodynamik, Antrieb oder Instrumentierungvon Flugzeugen und Hubschraubern. Weitere Schwerpunkte sind die ThemenLuftrecht, Flugsicherung, Navigation sowie Pilotenlizenzierung. Auchdie neuen europäischen Gesetzesnormen für Luftfahrtlizenzen werdenberücksichtigt. Ebenso wird die breite Vielfalt verschiedener Luftfahrzeugtypenvom Fallschirm bis zum Kipprotorflugzeug beschrieben.
Groß, HerbertProf. Dr. Herbert Groß lehrt an der Hochschule Hof unter anderem »Einführung in die Luftfahrt«, »Kontrollierter Luftverkehr« sowie »Luftverkehrsmanagement« in deutscher und englischer Sprache. Zudem leitet er den betriebswirtschaftlichen Studienschwerpunkt »Controlling, Consulting und Finanzmanagement«. Darüber hinaus betreibt er das »Institute of Aeronautical Information and Research« (AIR Institute) und ist Inhaber mehrerer deutscher und amerikanischer Pilotenlizenzen.
Inhaltsangabe
AbbildungsverzeichnisVorwort und Dank1 Rahmenbedingungen der Luftfahrt1.1 Situationsanalyse1.1.1 Stand der Luftfahrt1.1.2 Luftfahrt in Deutschland1.2 Grundsatzentscheidungen zur Pilotenausbildung 1.2.1 Voraussetzungen für die Pilotenausbildung1.2.2 Luftfahrerlizenzen und -ausbildung1.2.3 Vereinsschulung vs. gewerbliche Ausbildung zum Luftfahrzeugführer1.2.4 Ausbildung in Deutschland, USA oder anderswo1.3 Grundsatzentscheidungen zum Betrieb von Luftfahrzeugen1.3.1 Kauf oder Charterbetrieb1.3.2 Auswahl eines Luftfahrzeugs2Geschichte der Luftfahrt2.1 Die Anfänge des Fliegens2.1.1 Der Traum vom Fliegen2.1.2 Luftfahrt leichter als Luft2.1.3 Luftfahrt schwerer als Luft2.2 Die Reifephase der Verkehrsluftfahrt2.2.1 Entwicklung der Verkehrsflugzeuge2.2.2 Entwicklung der Fluggesellschaften2.3 Entwicklung der allgemeinen Luftfahrt2.3.1 Impulsgeber der allgemeinen Luftfahrt2.3.2 Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt2.4 Entwicklung von Flugplätzen2.4.1 Historische Entwicklung: Das Beispiel München2.4.2 Flugplätze in heutiger Zeit 3 Luftfahrzeuge3.1 Ballon- und Luftschifffahrt3.1.1 Ballonfahrt3.1.2 Luftschifffahrt3.2 Segelflug, Motorsegelflug und Motorflug3.2.1 Segelflug3.2.2 Motorsegelflug3.2.3 Motorflug3.3 Wasserflugzeuge und Bodeneffektfahrzeuge3.3.1 Wasserflugzeuge3.3.2 Bodeneffektfahrzeuge3.4 Ultraleichtflugzeuge und VLA3.4.1 Allgemeines zu UL und VLA3.4.2 Dreiachsgesteuerte Ultraleichtflugzeuge3.4.3 Gewichtskraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge3.4.4 Ultraleicht-Drehflügler3.5 Flugdrachen und Gleitschirme3.5.1Drachenfliegen3.5.2 Gleitschirmsegeln3.6 Fallschirme3.6.1 Anwendungsspektrum3.6.2 Fallschirmtypen3.6.3 Ausbildungswege3.7 Drehflügler3.7.1 Entwicklung des Drehflüglers3.7.2 Hubschrauberkategorien3.7.3 Betrieb von Hubschraubern4 Luftfahrzeugstruktur, Luftfahrzeugantrieb und Aerodynamik4.1 Hauptbauteile und Achsen des Flugzeugs4.1.1 Hauptbauteile4.1.2 Flugzeugachsen und Bewegungsrichtungen4.2 Ruder und ihre Wirkungsweise4.2.1 Hauptruder 4.2.2 Trimmruder4.3 Struktur der Flügel4.3.1 Tragflügelgestalt4.3.2 Start- und Landehilfen4.4 Aerodynamik4.4.1 Erzeugung des dynamischen Auftriebs4.4.2 Luftströmung und Widerstand4.4.3 Polardiagramm4.5 Kräfte während des Fluges4.5.1 Luftkraftresultierende4.5.2 Zentrifugalkraft4.5.3 Beladung und Schwerpunktlage4.6 Stabilitätseigenschaften4.6.1 Grundlagen der Stabilität 4.6.2 Stabilität um drei Achsen4.7 Propeller und Kolbentriebwerke4.7.1 Aerodynamik des Propellers4.7.2 Kolbenmotor-Triebwerke von Propellerflugzeugen4.8 Technik der Verkehrsmaschinen4.8.1 Abgrenzung allgemeine Luftfahrt und Verkehrsluftfahrt4.8.2 Turbinentriebwerke 4.8.3 Elektrisches System4.8.4 Hydraulische Systeme4.8.5 Pneumatische Systeme4.9 Funktionsweise des Hubschraubers mit einem Hauptrotor4.9.1 Steuermechanismus4.9.2 Aerodynamik des Einzelrotorhubschraubers4.9.3 Instabilität des Hubschraubers5 Flugzeuginstrumentierung5.1 Barometrische Flugüberwachungsinstrumente5.1.1 Instrumente und Drucksystem5.1.2 Höhenmesser5.1.3 Variometer5.1.4 Fahrtmesser5.2 Kreiselinstrumente5.2.1 Kreiselinstrumente und Kreiselprinzip5.2.2 Die einzelnen Kreiselinstrumente5.3 Magnetkompass5.3.1 Magnetkompass und Bezugsrichtungen5.3.2 Ortsmissweisung5.3.3 Deviation und Inklination6 Flugplanung und -navigation6.1 Grundlagen der Flugnavigation6.1.1 Navigationsarten6.1.2 Systematik der Erde6.1.3 Zeitmessung6.1.4 Luftfahrtkarten6.1.5 Winddreieck6.2 Funknavigation mit ADF und NDB6.2.1 Bord- und Bodenanlage6.2.2 Funkseitenpeilung6.2.3 ADF-Navigation in der Praxis6.3 Funknavigation mit VOR, DME und VHF-Peilung6.3.1 VOR-Navigation6.3.2 DME-Navigationsunterstützung6.3.3 VHF-Funkpeilung6.4 Primär- und Sekundärradar6.4.1 Primärradar6.4.2 Sekundärradar6.5 Instrumentenlandesystem und Präzisionsanflughilfen6.5.1 ILS-Bodenanlage6.5.2 ILS-Bordanlage6.5.3 ILS-Kategorisierung6.5.4 Optisches Befeuerungssystem6.6 Satellitennavigation6.6.1 Satellitennavigationssysteme6.6.2 GPS-NAVSTAR-Satellitennavigationssystem6.6.3 Navigation mit GPS7 Luftrecht und Flugsicherungsvorschriften7.1 Organisation und Normen des Luftverkehrs7.1.1 Kompetenzzuweisung7.1.2 Nationale Rechtsnormen im Luftverkehrswesen7.2. Luftraumstruktur und -klassifizierung7.2.1 Luftraumstruktur7.2.2 Luftraumklassifizierung7.3 Spezielle Luftverkehrsregeln7.3.1 Auswahl wichtiger Luftverkehrsregeln7.3.2 Flugplatz und Platzrunde8 Flugfunkverfahren8.1 Grundregeln des Sprechfunkverkehrs8.1.1 Funksprache und Ansprechpartner8.1.2 Sprechfunkübermittlung von Buchstaben und Zahlen nach ICAO8.2 VFR-Sprechfunkverfahren8.2.1 Funksprechtechnik8.2.2 SprechverfahrenAnhang 1: Checkliste Cessna 172Anhang 2: FlugplanAnhang 3: Sichtflugbedingungen in verschiedenen LufträumenAnhang 4: Zusammenfassende Darstellung zur Luftraumkategorisierung in DeutschlandLiteraturAbkürzungsverzeichnisStichwortverzeichnis
AbbildungsverzeichnisVorwort und Dank1 Rahmenbedingungen der Luftfahrt1.1 Situationsanalyse1.1.1 Stand der Luftfahrt1.1.2 Luftfahrt in Deutschland1.2 Grundsatzentscheidungen zur Pilotenausbildung 1.2.1 Voraussetzungen für die Pilotenausbildung1.2.2 Luftfahrerlizenzen und -ausbildung1.2.3 Vereinsschulung vs. gewerbliche Ausbildung zum Luftfahrzeugführer1.2.4 Ausbildung in Deutschland, USA oder anderswo1.3 Grundsatzentscheidungen zum Betrieb von Luftfahrzeugen1.3.1 Kauf oder Charterbetrieb1.3.2 Auswahl eines Luftfahrzeugs2Geschichte der Luftfahrt2.1 Die Anfänge des Fliegens2.1.1 Der Traum vom Fliegen2.1.2 Luftfahrt leichter als Luft2.1.3 Luftfahrt schwerer als Luft2.2 Die Reifephase der Verkehrsluftfahrt2.2.1 Entwicklung der Verkehrsflugzeuge2.2.2 Entwicklung der Fluggesellschaften2.3 Entwicklung der allgemeinen Luftfahrt2.3.1 Impulsgeber der allgemeinen Luftfahrt2.3.2 Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt2.4 Entwicklung von Flugplätzen2.4.1 Historische Entwicklung: Das Beispiel München2.4.2 Flugplätze in heutiger Zeit 3 Luftfahrzeuge3.1 Ballon- und Luftschifffahrt3.1.1 Ballonfahrt3.1.2 Luftschifffahrt3.2 Segelflug, Motorsegelflug und Motorflug3.2.1 Segelflug3.2.2 Motorsegelflug3.2.3 Motorflug3.3 Wasserflugzeuge und Bodeneffektfahrzeuge3.3.1 Wasserflugzeuge3.3.2 Bodeneffektfahrzeuge3.4 Ultraleichtflugzeuge und VLA3.4.1 Allgemeines zu UL und VLA3.4.2 Dreiachsgesteuerte Ultraleichtflugzeuge3.4.3 Gewichtskraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge3.4.4 Ultraleicht-Drehflügler3.5 Flugdrachen und Gleitschirme3.5.1Drachenfliegen3.5.2 Gleitschirmsegeln3.6 Fallschirme3.6.1 Anwendungsspektrum3.6.2 Fallschirmtypen3.6.3 Ausbildungswege3.7 Drehflügler3.7.1 Entwicklung des Drehflüglers3.7.2 Hubschrauberkategorien3.7.3 Betrieb von Hubschraubern4 Luftfahrzeugstruktur, Luftfahrzeugantrieb und Aerodynamik4.1 Hauptbauteile und Achsen des Flugzeugs4.1.1 Hauptbauteile4.1.2 Flugzeugachsen und Bewegungsrichtungen4.2 Ruder und ihre Wirkungsweise4.2.1 Hauptruder 4.2.2 Trimmruder4.3 Struktur der Flügel4.3.1 Tragflügelgestalt4.3.2 Start- und Landehilfen4.4 Aerodynamik4.4.1 Erzeugung des dynamischen Auftriebs4.4.2 Luftströmung und Widerstand4.4.3 Polardiagramm4.5 Kräfte während des Fluges4.5.1 Luftkraftresultierende4.5.2 Zentrifugalkraft4.5.3 Beladung und Schwerpunktlage4.6 Stabilitätseigenschaften4.6.1 Grundlagen der Stabilität 4.6.2 Stabilität um drei Achsen4.7 Propeller und Kolbentriebwerke4.7.1 Aerodynamik des Propellers4.7.2 Kolbenmotor-Triebwerke von Propellerflugzeugen4.8 Technik der Verkehrsmaschinen4.8.1 Abgrenzung allgemeine Luftfahrt und Verkehrsluftfahrt4.8.2 Turbinentriebwerke 4.8.3 Elektrisches System4.8.4 Hydraulische Systeme4.8.5 Pneumatische Systeme4.9 Funktionsweise des Hubschraubers mit einem Hauptrotor4.9.1 Steuermechanismus4.9.2 Aerodynamik des Einzelrotorhubschraubers4.9.3 Instabilität des Hubschraubers5 Flugzeuginstrumentierung5.1 Barometrische Flugüberwachungsinstrumente5.1.1 Instrumente und Drucksystem5.1.2 Höhenmesser5.1.3 Variometer5.1.4 Fahrtmesser5.2 Kreiselinstrumente5.2.1 Kreiselinstrumente und Kreiselprinzip5.2.2 Die einzelnen Kreiselinstrumente5.3 Magnetkompass5.3.1 Magnetkompass und Bezugsrichtungen5.3.2 Ortsmissweisung5.3.3 Deviation und Inklination6 Flugplanung und -navigation6.1 Grundlagen der Flugnavigation6.1.1 Navigationsarten6.1.2 Systematik der Erde6.1.3 Zeitmessung6.1.4 Luftfahrtkarten6.1.5 Winddreieck6.2 Funknavigation mit ADF und NDB6.2.1 Bord- und Bodenanlage6.2.2 Funkseitenpeilung6.2.3 ADF-Navigation in der Praxis6.3 Funknavigation mit VOR, DME und VHF-Peilung6.3.1 VOR-Navigation6.3.2 DME-Navigationsunterstützung6.3.3 VHF-Funkpeilung6.4 Primär- und Sekundärradar6.4.1 Primärradar6.4.2 Sekundärradar6.5 Instrumentenlandesystem und Präzisionsanflughilfen6.5.1 ILS-Bodenanlage6.5.2 ILS-Bordanlage6.5.3 ILS-Kategorisierung6.5.4 Optisches Befeuerungssystem6.6 Satellitennavigation6.6.1 Satellitennavigationssysteme6.6.2 GPS-NAVSTAR-Satellitennavigationssystem6.6.3 Navigation mit GPS7 Luftrecht und Flugsicherungsvorschriften7.1 Organisation und Normen des Luftverkehrs7.1.1 Kompetenzzuweisung7.1.2 Nationale Rechtsnormen im Luftverkehrswesen7.2. Luftraumstruktur und -klassifizierung7.2.1 Luftraumstruktur7.2.2 Luftraumklassifizierung7.3 Spezielle Luftverkehrsregeln7.3.1 Auswahl wichtiger Luftverkehrsregeln7.3.2 Flugplatz und Platzrunde8 Flugfunkverfahren8.1 Grundregeln des Sprechfunkverkehrs8.1.1 Funksprache und Ansprechpartner8.1.2 Sprechfunkübermittlung von Buchstaben und Zahlen nach ICAO8.2 VFR-Sprechfunkverfahren8.2.1 Funksprechtechnik8.2.2 SprechverfahrenAnhang 1: Checkliste Cessna 172Anhang 2: FlugplanAnhang 3: Sichtflugbedingungen in verschiedenen LufträumenAnhang 4: Zusammenfassende Darstellung zur Luftraumkategorisierung in DeutschlandLiteraturAbkürzungsverzeichnisStichwortverzeichnis
Rezensionen
Süddeutsche Zeitung | Besprechung von 07.08.2004GESEHEN & GELESEN Den Traum vom Fliegen träumen viele Menschen - ob sie sich nun entschließen, die Pilotenlizenz zu machen, um sich selbst an das Steuerhorn zu setzen oder als Passagier eines Jets staunend die Wolkenformationen beobachten. Wie auch immer: Tauchen Fragen auf ist es für den Suchenden schwer, verständliche Antworten zu finden; das umfassende Angebot an spezieller Literatur ist eher für Experten gedacht. Eine Lücke, die das Buch „Luftfahrt-Wissen” schließen will. Auch wenn das Buchcover den Laien auf Anhieb vielleicht verschrecken mag: Autor Herbert Groß, Gründungsprofessor der Fachhochschule Hof und Initiator des 1999 ins Leben gerufenen Studiengebietes Luftfahrt, erklärt fundiert, aber ohne quälendes Fachchinesisch die komplexen Zusammenhänge. So zum Beispiel die Vielfalt der Luftfahrzeuge, ihre bauliche und technische Struktur, die unterschiedlichen Antriebsarten und ihre jeweilige Problematik. Die Gesetze der Aerodynamik werden dem Leser ebenso transparent gemacht wie die vermeintlichen Geheimnisse der vielen unterschiedlichen Cockpit-Instrumente oder die Abkürzungen in Flugplänen und beim Funkverkehr. So ist dieses Buch gleichermaßen Nachschlagewerk und Lehrbuch für Privatpiloten wie Lesebuch für alle diejenigen, die nur als interessierter Passagier an Bord eines Flugzeuges sind. op Herbert Groß: „Luftfahrt-Wissen - Von den Grundlagen bis zur Pilotenlizenz”; Motorbuch-Verlag; 303 Seiten; 100 teils farbige Abbildungen; 29,90 Euro.
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