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Die Transit-Tarifsammeltechnologie hat sich von den vor 1970 verwendeten manuellen Bargeld- und Münzsystemen zu automatisierten Systemen mit computergestützter Hardware und Software entwickelt. Diese großen Fortschritte bei der Erhebung von Fahrpreisen wurden durch technologische Fortschritte ermöglicht. Dies hat zu einem reduzierten Umgang mit Bargeld durch das Personal und zu einem erhöhten Komfort für die Passagiere geführt. Metromass Transit verwendet ein manuelles Ticketingsystem mit einem damit verbundenen erhöhten Umgang mit Bargeld- und Ertragsverlusten. Trotz dieser Herausforderungen wurden bisher nur sehr wenige Untersuchungen durchgeführt, um auf die Vorteile eines automatisierten Tarifsammelsystems in Ghana und insbesondere in Metromass zuzugreifen. Diese Untersuchung beginnt mit einer Überprüfung der aktuellen Tarifsammlungspraktiken, einer Überprüfung des Konzepts der automatischen Tariferfassung, der Tarifmedien, der Richtlinien und der Komponenten der verfügbaren Technologien. Als nächstes wird in dieser Studie ein systematischer Ansatz vorgestellt, um eine Alternative zum manuellen Tarifsystem zu definieren und zu beschreiben. Anschließend werden die gesammelten Daten analysiert, eine Zusammenfassung, Schlussfolgerung und Empfehlungen eines Modells.