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Die Optimierung der Genauigkeit fünfachsiger Werkzeugmaschinen durch die vollständige Korrektur der geometrischen Achsfehler ist sehr aufwendig. In der Arbeit werden hierzu zwei Lösungsansätze untersucht. Zum einen wird analysiert, inwiefern übergeordnete Fehler definiert werden können, durch deren Korrektur bereits eine ausreichende Genauigkeitssteigerung erzielt wird. Zum anderen wird ein Kalibrierverfahren entwickelt und qualifiziert, das eine schnellere Identifikation der Fehler ermöglicht.
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