Das Handbuch wendet sich an den praktisch tätigen und planenden Ingenieur, an den Verantwortung tragenden Fachmann und an technisch gebildete/interessierte Führungskräfte sowie an Angehörige von wissenschaftlichen Einrichtungen und Behörden und natürlich auch an Studierende.
In den einzelnen, miteinander vernetzten Kapiteln sollen die technischen und operativen Grundlagen und Zusammenhänge der Eisenbahninfrastruktur sowie der Interaktion von Infrastruktur und Fahrzeug in Maß und Zahl dargestellt werden. Es wird Wert darauf zu legen sein, dass der Nutzer nicht durch ausufernde Prosatexte, sondern durch eine knappe, aber fakten- und detailreiche Darstellung mit Bildern, Zeichnungen, Diagrammen und Tabellen einen schnellen Zugriff auf das gesuchte Wissensgebiet resp. auf die nachzuschlagenden Einzelheiten erhält. Zugleich sollen z. B. durch systematisch organisierte Querverweise - die Komplexität und Vernetzung der Ingenieurdisziplinen der Eisenbahninfrastruktur vermittelt werden.
Der in der Regel in seinem engeren Fachgebiet kundige Leser soll über dieses hinaus gerade in den Kapiteln der anderen Gewerke der Eisenbahninfrastruktur auf umfassende Darstellungen zurückgreifen können, die ihm fundierten Erkenntniszugewinn für seine Arbeit an den Schnittstellen bieten. In den ausführlichen Anhängen werden anerkannte Verfahren und Berechnungen sowie ein umfangreiches Datenwerk mit Zahlen, Tabellen und Diagrammen, nach denen man heute unter Zeitdruck meist vergeblich in den verschiedensten Einzelpublikationen sucht, an die Hand gegeben. Schließlich sollen zu jedem Kapitel die einschlägigen Richtlinien der DB AG, nationale und europäische Normen sowie aktuelle Literaturangaben (nicht älter als etwa 5 Jahre) aufgelistet werden.
In den einzelnen, miteinander vernetzten Kapiteln sollen die technischen und operativen Grundlagen und Zusammenhänge der Eisenbahninfrastruktur sowie der Interaktion von Infrastruktur und Fahrzeug in Maß und Zahl dargestellt werden. Es wird Wert darauf zu legen sein, dass der Nutzer nicht durch ausufernde Prosatexte, sondern durch eine knappe, aber fakten- und detailreiche Darstellung mit Bildern, Zeichnungen, Diagrammen und Tabellen einen schnellen Zugriff auf das gesuchte Wissensgebiet resp. auf die nachzuschlagenden Einzelheiten erhält. Zugleich sollen z. B. durch systematisch organisierte Querverweise - die Komplexität und Vernetzung der Ingenieurdisziplinen der Eisenbahninfrastruktur vermittelt werden.
Der in der Regel in seinem engeren Fachgebiet kundige Leser soll über dieses hinaus gerade in den Kapiteln der anderen Gewerke der Eisenbahninfrastruktur auf umfassende Darstellungen zurückgreifen können, die ihm fundierten Erkenntniszugewinn für seine Arbeit an den Schnittstellen bieten. In den ausführlichen Anhängen werden anerkannte Verfahren und Berechnungen sowie ein umfangreiches Datenwerk mit Zahlen, Tabellen und Diagrammen, nach denen man heute unter Zeitdruck meist vergeblich in den verschiedensten Einzelpublikationen sucht, an die Hand gegeben. Schließlich sollen zu jedem Kapitel die einschlägigen Richtlinien der DB AG, nationale und europäische Normen sowie aktuelle Literaturangaben (nicht älter als etwa 5 Jahre) aufgelistet werden.