Es soll eine Idee Kaiser Wilhelms II. gewesen sein, die Kultur des Segelschiffbaus in möglichst originalgetreuen Modellen für die Nachwelt festzuhalten. In der Folge entstanden historische Schiffsmodelle im Maßstab 1:50, die möglichst genau den Aufbau und die Takelung dokumentieren sollten. Dafür wurden wiederum eine Reihe Planzeichnungen angefertigt, welche dem vorliegenden Werk seine außerordentliche Attraktivität verleihen. Denn maßgeblicher Motor des Modellbaus und der Dokumentation war der Autor dieses Buches, der Schiffbauingenieur Carl Busley. Für die Zeichnungen versicherte er sich der…mehr
Es soll eine Idee Kaiser Wilhelms II. gewesen sein, die Kultur des Segelschiffbaus in möglichst originalgetreuen Modellen für die Nachwelt festzuhalten. In der Folge entstanden historische Schiffsmodelle im Maßstab 1:50, die möglichst genau den Aufbau und die Takelung dokumentieren sollten. Dafür wurden wiederum eine Reihe Planzeichnungen angefertigt, welche dem vorliegenden Werk seine außerordentliche Attraktivität verleihen. Denn maßgeblicher Motor des Modellbaus und der Dokumentation war der Autor dieses Buches, der Schiffbauingenieur Carl Busley. Für die Zeichnungen versicherte er sich der Mitarbeit weiterer Schiffbauingenieure. In vier Abschnitten beschreibt Busley die Schiffe des Altertums, des Mittelalters, der Neuzeit und der neuesten Zeit bis in die Anfänge des 20. Jahrhunderts. Systematisch werden für jedes betrachtete Schiffsbeispiel die relevanten Daten angeführt. Die Darstellung des Fünfmastvollschiffs "Preußen", eines der berühmtesten Klipper seiner Zeit, gehört zweifellos zu den Glanzpunkten des Buches.
Carl Busley (1850-1928) studierte an der Technischen Hochschule Charlottenburg, trat 1874 als Ingenieuraspirant in die Kaiserliche Marine ein, arbeitete dann bis 1879 als Ingenieur an der Kaiserlichen Werft in Kiel, danach als Lehrer an der Marineakademie und -schule Kiel. 1890 zum Professor ernannt, wechselte er 1895 zur Schichau-Werft. Er war 1899 Gründungsvorsitzender der Schiffbautechnischen Gesellschaft.
Inhaltsangabe
Erster Teil. Schiffe des Altertums..- 1. Ägynterschiff des alten Reiches. IV. und V. Dynastie im vierunddreißigsten bis dreißigsten Jahrhundert v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptahmessungen.- Bemastung.- Besegelung.- 2. Ägypterschiff des neuen Reiches. XVIII. und XIX. Dynastie im siebenzehnten bis vierzehnten Jahrhundert v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Ausrüstung.- 3. Phönizierschiff des elften bis achten Jahrhunderts v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- 4. Attische Triere des fünften und vierten Jahrhunderts v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Äußerer Ausbau.- Takelung.- Besatzung.- Riemenordnung.- Ruclerarbeit.- Geschwindigkeit.- Zweiter Teil. Schiffe des Mittelalters..- 5. Wikinger-Schiff des neunten bis elften Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- 6. Normannenschiff des zwölften und dreizehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauant.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 7. Mittelmeer-Galeere des dreizehnten his achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Rudereinrichtung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 8. Hansa-Kogge des vierzehnten bis sechzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung 13cS.- Bewaffnung.- Mannschaft.- Dritter Teil. Schiffe der neueren Zeit..- 9. Englisches Kriegsschiff "Great Harry". Sechzehntes Jahrhundert n. Chr..- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Mannschaft.- 10. Kurbrandenburgische Fregatte "Friedrich Wilhelm zu Pferde". Siebzehntes Jahrhundert n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Mannschaft.- 11. Preußischer Ostindienfahrer "König von Preußen". Erste Hälfte des achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 12. Englisches Linienschiff "Victory". Zweite Hälfte des achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Geschwindigkeit.- Bemannung.- Vergleiche.- Vierter Teil. Schiffe der neuesten Zeit..- 13. Preußische Fregatte "Gefion". Anfang des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Raunteinteilung.- Bemastung.- Besegelung.- Bewaffnung.- 14. Amerikanischer Klipper "Republic". Mitte des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr..- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmnessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Bemannung.- 15. Deutsches Schulschiff "Prinz Eitel Friedrich". Ende des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Raumeinteilung.- Besondere Einrichtungen.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Mannschaft.- 16. Deutsches Fünfmast-Vollschiff "Preußen". Zwanzigstes Jahrhundert n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Wohn- und Laderäume.- Ausrüstung.- Besatzung.- Geschwindigkeit.
Erster Teil. Schiffe des Altertums..- 1. Ägynterschiff des alten Reiches. IV. und V. Dynastie im vierunddreißigsten bis dreißigsten Jahrhundert v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptahmessungen.- Bemastung.- Besegelung.- 2. Ägypterschiff des neuen Reiches. XVIII. und XIX. Dynastie im siebenzehnten bis vierzehnten Jahrhundert v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Ausrüstung.- 3. Phönizierschiff des elften bis achten Jahrhunderts v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- 4. Attische Triere des fünften und vierten Jahrhunderts v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Äußerer Ausbau.- Takelung.- Besatzung.- Riemenordnung.- Ruclerarbeit.- Geschwindigkeit.- Zweiter Teil. Schiffe des Mittelalters..- 5. Wikinger-Schiff des neunten bis elften Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- 6. Normannenschiff des zwölften und dreizehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauant.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 7. Mittelmeer-Galeere des dreizehnten his achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Rudereinrichtung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 8. Hansa-Kogge des vierzehnten bis sechzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung 13cS.- Bewaffnung.- Mannschaft.- Dritter Teil. Schiffe der neueren Zeit..- 9. Englisches Kriegsschiff "Great Harry". Sechzehntes Jahrhundert n. Chr..- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Mannschaft.- 10. Kurbrandenburgische Fregatte "Friedrich Wilhelm zu Pferde". Siebzehntes Jahrhundert n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Mannschaft.- 11. Preußischer Ostindienfahrer "König von Preußen". Erste Hälfte des achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 12. Englisches Linienschiff "Victory". Zweite Hälfte des achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Geschwindigkeit.- Bemannung.- Vergleiche.- Vierter Teil. Schiffe der neuesten Zeit..- 13. Preußische Fregatte "Gefion". Anfang des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Raunteinteilung.- Bemastung.- Besegelung.- Bewaffnung.- 14. Amerikanischer Klipper "Republic". Mitte des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr..- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmnessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Bemannung.- 15. Deutsches Schulschiff "Prinz Eitel Friedrich". Ende des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Raumeinteilung.- Besondere Einrichtungen.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Mannschaft.- 16. Deutsches Fünfmast-Vollschiff "Preußen". Zwanzigstes Jahrhundert n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Wohn- und Laderäume.- Ausrüstung.- Besatzung.- Geschwindigkeit.
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