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'Geht nicht' gibt's nicht: Auch moderne Autos lassen sich noch reparieren. Und deswegen gibt es seit Jahrzehnten die 'Reparaturanleitungen', unverzichtbare Helfer für Werkstätten und ambitionierte 'Do-it-Yourselfer'. In Zeiten der immer knapperen Budgets ist diese große Ratgeberreihe zur kompletten Fahrzeugtechnik wichtiger denn je.
Die reich illustrierten 'Reparaturanleitungen' beschreiben exakt alle Arbeiten an Motor, Einspritzanlagen, Motorsteuerungen, Kühlsystem und Schmierkreislauf. Auch die Baugruppen Kraftübertragung, Fahrwerk und die Fahrzeug-Elektrik werden fachgerecht und
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Produktbeschreibung
'Geht nicht' gibt's nicht: Auch moderne Autos lassen sich noch reparieren. Und deswegen gibt es seit Jahrzehnten die 'Reparaturanleitungen', unverzichtbare Helfer für Werkstätten und ambitionierte 'Do-it-Yourselfer'. In Zeiten der immer knapperen Budgets ist diese große Ratgeberreihe zur kompletten Fahrzeugtechnik wichtiger denn je.

Die reich illustrierten 'Reparaturanleitungen' beschreiben exakt alle Arbeiten an Motor, Einspritzanlagen, Motorsteuerungen, Kühlsystem und Schmierkreislauf. Auch die Baugruppen Kraftübertragung, Fahrwerk und die Fahrzeug-Elektrik werden fachgerecht und detailliert beschrieben. Alle technischen Daten, Tabellen und Schaltpläne sind in einem gesonderten Kapitel am Ende eines jeden Bandes zusammengefaßt.
In diesem Band (Nr. 1196) wird das Modell Austin/Rover Mini von 1976 bis 1996 mit folgenden Motoren behandelt: 850 ccm, 100 ccm, 34 PS, 1000 ccm, 40/41/42/44 PS, 1100 ccm, 40 PS, 1275 ccm, 53/61/63 PS mit und ohne Katalysator