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Dieses Buch bietet Ingenieuren und Werkstoffwissenschaftlern die Erklärung der komplexen Zusammenhänge zwischen zahlreichen Leichtbaumöglichkeiten. Es führt didaktisch von Anforderungsprofilen, Berechnung und Optimierung, über Bauteilentwicklung zu Materialauswahl, Formgebung und Fertigungstechniken. An mehreren Beispielen aus Transport und Rennsport werden die Methoden und wechselseitigen Abhängigkeiten der Material- und Formwahl veranschaulicht.
Dieses Buch bietet Ingenieuren und Werkstoffwissenschaftlern die Erklärung der komplexen Zusammenhänge zwischen zahlreichen Leichtbaumöglichkeiten. Es führt didaktisch von Anforderungsprofilen, Berechnung und Optimierung, über Bauteilentwicklung zu Materialauswahl, Formgebung und Fertigungstechniken. An mehreren Beispielen aus Transport und Rennsport werden die Methoden und wechselseitigen Abhängigkeiten der Material- und Formwahl veranschaulicht.
Prof. Dr. Hans Peter Degischer ist Leiter des Instituts für Werkstoffwissenschaft und Werkstofftechnologie der Technischen Universität Wien. Seinem Doktorat in Technischer Physik an der TU Wien folgte eine Vertragsprofessur an der Universidad de Oriente/Venezuela. Neben nahezu 20-jähriger Mitarbeit am Österreichischen Forschungszentrum Seibersdorf war er mehrere Jahre Gastwissenschafter am Hahn-Meitner-Institut in Berlin und am CNRS Rhone-Alpes, und hatte sieben Jahre leitende Funktionen in der F&E der Aluminium Ranshofen GmbH inne. 1994 gründete er das Leichtmetall-Kompetenzzentrum Ranshofen (LKR) und kehrte 1995 als Univ. Professor für Grundlagen der Werkstoffkunde und Werkstoffprüfung an die TU Wien zurück. Er ist Herausgeber der Bücher "Verbundwerkstoffe" und "Handbook of Cellular Metals" im gleichen Verlag und Autor zahlreicher Publikationen über die Charakterisierung von metallischen Werkstoffen. Dr. Sigrid Lüftl ist seit 2000 als Projektassistentin am Institut für Werkstoffwissenschaften und Werkstofftechnologie der Technischen Universität Wien tätig. Nach dem Studium der Kunststofftechnik an der Montanuniversität Leoben und einigen Jahren in der Baubranche im Bereich F&E folgte die Dissertation an der Technischen Universität Wien mit Promotion 2005. Sie beschäftigt sich derzeit mit den Auswirkungen künstlicher Alterung auf die Eigenschaften von Thermoplasten. Zu diesem Thema wirkt sie als Autorin und Coautorin von wissenschaftlichen Beiträgen in der facheinschlägigen Literatur.
Inhaltsangabe
LEICHTBAUPRINZIPIEN Vorbild Natur Berechnungs- und Design-Konzepte für den Leichtbau Bauteilversagen WERKSTOFFANGEBOT FÜR DEN LEICHTBAU Werkstoffe Polymermatrix-Verbundwerkstoffe Werkstoffauswahl FERTIGUNGSTECHNISCHER LEICHTBAU Gießtechnik Pulvermetallurgie Leichtbauprodukte Umformtechnischer Leichtbau BAUTEILFERTIGUNG Bauteilfertigugn - Polymermatrix-Verbundwerkstoffe Mischbauweisen und Multimaterialkomponenten REZYKLIERBARKEIT Renzyklieren metallischer Werkstoffe Renzyklieren von unverstärkten und faserverstärkten Kunststoffen BAUTEILBEISPIELE AUS DEM TRANSPORT Sportwagenprototyp "Concept Mila" Prototypfahrzeug "CLEVER" Das "R2R" Motorrad Faserverstärkte Polymere im Flugzeugbau INNOVATION UND INNOVATIONSMANAGEMENT Innovation Die Erfolgsfaktorenforschung und ihre Ergebnisse Die Rolle der Selektionsumgebung und managementorientierte Innovationskonzepte Wirtschaftlichkeitsüberlegungen
LEICHTBAUPRINZIPIEN Vorbild Natur Berechnungs- und Design-Konzepte für den Leichtbau Bauteilversagen WERKSTOFFANGEBOT FÜR DEN LEICHTBAU Werkstoffe Polymermatrix-Verbundwerkstoffe Werkstoffauswahl FERTIGUNGSTECHNISCHER LEICHTBAU Gießtechnik Pulvermetallurgie Leichtbauprodukte Umformtechnischer Leichtbau BAUTEILFERTIGUNG Bauteilfertigugn - Polymermatrix-Verbundwerkstoffe Mischbauweisen und Multimaterialkomponenten REZYKLIERBARKEIT Renzyklieren metallischer Werkstoffe Renzyklieren von unverstärkten und faserverstärkten Kunststoffen BAUTEILBEISPIELE AUS DEM TRANSPORT Sportwagenprototyp "Concept Mila" Prototypfahrzeug "CLEVER" Das "R2R" Motorrad Faserverstärkte Polymere im Flugzeugbau INNOVATION UND INNOVATIONSMANAGEMENT Innovation Die Erfolgsfaktorenforschung und ihre Ergebnisse Die Rolle der Selektionsumgebung und managementorientierte Innovationskonzepte Wirtschaftlichkeitsüberlegungen
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