MINIMALIZACJA T¿TNIE¿ MOMENTU OBROTOWEGO W SILNIKU BLDCMOTOR PRZY U¿YCIU STEROWANIA LOGIK¿ ROZMYT¿
-
- Polnisch ausgewählt
38,99 €
UVP
43,90 €
inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
30.12.2025
Verlag
Wydawnictwo Nasza WiedzaSeitenzahl
72
Maße (L/B/H)
22/15/0,5 cm
Gewicht
125 g
Sprache
Polnisch
ISBN
978-620-9-41249-3
Ksi¿¿ka k¿adzie nacisk na minimalizacj¿ t¿tnie¿ silnika bezszczotkowego pr¿du stäego za pomoc¿ regulatora proporcjonalno-cäkuj¿cego (PI) i regulatora logiki rozmytej (FLC). Regulator proporcjonalno-cäkuj¿cy (PI) ma wad¿ i nie dziäa prawid¿owo, gdy system charakteryzuje si¿ wysokim stopniem zak¿óce¿ obci¿¿enia. W ostatnich latach zastosowanie sterownika logiki rozmytej (FLC) do uzyskania wysokiej dynamiki nap¿dów silnikowych stäo si¿ wänym narz¿dziem. Sterownik FLC dobrze radzi sobie z zak¿óceniami obci¿¿enia i jest ¿atwy do wdro¿enia. Modelowanie i symulacja obu regulatorów pr¿dko¿ci zostäy wykonane za pomoc¿ MATLAB/SIMULINK. Jednak w praktyce na dostarczanym momencie obrotowym pojawiaj¿ si¿ t¿tnienia momentu obrotowego. Niektóre z tych t¿tnie¿ wynikaj¿ z naturalnej budowy silnika, a inne s¿ zwi¿zane z parametrami konstrukcyjnymi silnika. Niemniej jednak momenty te mo¿na zminimalizowä w procesie projektowania maszyny. Innym ¿ród¿em t¿tnie¿ jest strona sterowania i nap¿du silnika. T¿tnienia momentu obrotowego zwi¿zane ze sterowaniem maszyn¿ i nap¿dami mo¿na zminimalizowä poprzez zastosowanie sterownika logiki rozmytej.
Noch keine Bewertungen vorhanden
Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel
Helfen Sie anderen Kundinnen und Kunden durch Ihre Meinung.
Kurze Frage zu unserer Seite
Vielen Dank für dein Feedback
Wir nutzen dein Feedback, um unsere Produktseiten zu verbessern. Bitte habe Verständnis, dass wir dir keine Rückmeldung geben können. Falls du Kontakt mit uns aufnehmen möchtest, kannst du dich aber gerne an unseren Kund*innenservice wenden.
zum Kundenservice