Optymalizacja wydajno¿ci i emisji silnika CRDI przy u¿yciu algorytmu PSO Studium przypadku optymalizacji opartej na metamodelu
-
- Polnisch ausgewählt
31,99 €
UVP
35,90 €
inkl. gesetzl. MwSt.,
Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
28.12.2025
Verlag
Wydawnictwo Nasza WiedzaSeitenzahl
60
Maße (L/B/H)
22/15/0,5 cm
Gewicht
107 g
Sprache
Polnisch
ISBN
978-620-9-45820-0
Bior¿c pod uwag¿ obserwacje dotycz¿ce nieod¿¿cznych w¿äciwo¿ci kompromisowych PM-NOx-BSFC zapewnianych przez CRDI przy zastosowaniu strategii CNG i EGR podczas eksperymentów, ustalono potencjalny punkt wyj¿cia do przeanalizowania pierwszego w swoim rodzaju podej¿cia optymalizacyjnego w celu zwi¿kszenia potencjäu kompromisowego CNG i EGR poprzez ich jednoczesne zastosowanie w istniej¿cym silniku wysokopr¿¿nym z uk¿adem wtrysku paliwa common rail. Jako zmienne kontrolne do badania optymalizacji wybrano FIP, EGR, CES i obci¿¿enie silnika. Jako funkcj¿ celu do optymalizacji przyj¿to adaptacyjn¿ funkcj¿ merytoryczn¿ (AMF), a do skorelowania funkcji celu z wybranymi zmiennymi kontrolnymi wykorzystano sie¿ neuronow¿ (ANN). Jako harmonogram DoE wybrano Latin-Hypercube, aby zapewni¿ pocz¿tkow¿ próbk¿ populacji dla sekwencji iteracji optymalizacji. Jako algorytm optymalizacji wybrano PSO ze wzgl¿du na jego prostot¿ i wydajno¿¿ w zapewnianiu zbie¿no¿ci funkcji celu przy znacznie ni¿szych kosztach obliczeniowych. Wbudowana konstrukcja funkcji celu AMF gwarantowäa, ¿e wszystkie takie optymalne warto¿ci kompromisowe jednocze¿nie spe¿niäy oczekiwania norm EPA Tier 4 PM i NHC.
Noch keine Bewertungen vorhanden
Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel
Helfen Sie anderen Kundinnen und Kunden durch Ihre Meinung.
Kurze Frage zu unserer Seite
Vielen Dank für dein Feedback
Wir nutzen dein Feedback, um unsere Produktseiten zu verbessern. Bitte habe Verständnis, dass wir dir keine Rückmeldung geben können. Falls du Kontakt mit uns aufnehmen möchtest, kannst du dich aber gerne an unseren Kund*innenservice wenden.
zum Kundenservice