Investigación experimental del intercambiador de calor de tubos de aletas en espiral con diferentes espesores y pasos de aleta

En este libro se ensayó un intercambiador de calor con aletas de tubo de aluminio de distinto grosor y sección. La geometría de la aleta, la conductividad térmica del material, las condiciones de contorno en la punta de la aleta y el coeficiente de transferencia de calor (h) en la superficie de la aleta afectan a la eficacia de una aleta de material compuesto. La transferencia de calor por convección forzada se calculó utilizando una probeta de aluminio con aletas de material compuesto de 0,5, 0,6 y 0,7 mm de grosor y pasos de 4,23 y 6,35 mm. Los resultados muestran que una separación de 4,23 mm optimiza la transferencia de calor, lo que indica que un mayor número de aletas es más eficaz. Se calculó el factor de Colburn (j) para la convección forzada en una muestra de aluminio con aletas helicoidales de 0,5, 0,6 y 0,7 mm de grosor y pasos de aletas de 4,23 y 6,35 mm. Los resultados de las pruebas muestran que el factor Colburn (j) apenas se ve afectado por el paso de las aletas de material compuesto. Para calcular el coeficiente de fricción por convección forzada se ha utilizado una probeta de aluminio con aletas de material compuesto de 0,5 mm, 0,6 mm y 0,7 mm de grosor y pasos de 4,23 mm y 6,35 mm. La eficacia de la transferencia de calor aumentó con este método.