Vorbesteller
Neu
Die Baureihe V 90 und ihre Schwestern
-
- Deutsch ausgewählt
13,90 €
inkl. gesetzl. MwSt.,
Lieferung nach Hause
Beschreibung
Produktdetails
Einband
Geheftet
Erscheinungsdatum
01.08.2026
Verlag
EK-Verlag ein Imprint von EK-Medien GmbHSeitenzahl
96
Maße (L/B/H)
28/21/1 cm
Gewicht
400 g
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-8446-7055-4
Sie sind heute die letzten klassischen Bundesbahn-Diesellokomotiven, die bei der DB AG noch
in großer Stückzahl im Einsatz sind: die mittelschweren Rangier- und Verschublokomotiven der
V 90-Familie. In den sechziger und siebziger Jahren in über 500 Exemplaren in Dienst gestellt
und im Laufe der Jahre zahlreichen Umbauten und Modernisierungen unterzogen, bewähren
sich die von MaK in Kiel entwickelten Maschinen bis heute im Betriebsdienst auf Rangier- und
Güterbahnhöfen, auf Anschlussbahnen und im Übergabeverkehr.
Das EK-Special blickt auf die Entstehung der V 90-Familie (ursprüngliche Baureihen V 90/290
und V 91/291) zurück und beschreibt ihre zahlreichen Umbauten in die Baureihen 2905, 294,
2945, 295 und 296. Gleichzeitig geben wir einen aktuellen Überblick über den heutigen Bestand
der noch bei der Güterbahn DB Cargo verbliebenen Maschinen sowie die zunehmende Zahl an verkauften Lokomotiven bei privaten Eisenbahn-Verkehrsunternehmen.
in großer Stückzahl im Einsatz sind: die mittelschweren Rangier- und Verschublokomotiven der
V 90-Familie. In den sechziger und siebziger Jahren in über 500 Exemplaren in Dienst gestellt
und im Laufe der Jahre zahlreichen Umbauten und Modernisierungen unterzogen, bewähren
sich die von MaK in Kiel entwickelten Maschinen bis heute im Betriebsdienst auf Rangier- und
Güterbahnhöfen, auf Anschlussbahnen und im Übergabeverkehr.
Das EK-Special blickt auf die Entstehung der V 90-Familie (ursprüngliche Baureihen V 90/290
und V 91/291) zurück und beschreibt ihre zahlreichen Umbauten in die Baureihen 2905, 294,
2945, 295 und 296. Gleichzeitig geben wir einen aktuellen Überblick über den heutigen Bestand
der noch bei der Güterbahn DB Cargo verbliebenen Maschinen sowie die zunehmende Zahl an verkauften Lokomotiven bei privaten Eisenbahn-Verkehrsunternehmen.
Kundinnen und Kunden meinen
Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel
Helfen Sie anderen Kund*innen durch Ihre Meinung
Kurze Frage zu unserer Seite
Vielen Dank für dein Feedback
Wir nutzen dein Feedback, um unsere Produktseiten zu verbessern. Bitte habe Verständnis, dass wir dir keine Rückmeldung geben können. Falls du Kontakt mit uns aufnehmen möchtest, kannst du dich aber gerne an unseren Kund*innenservice wenden.
zum Kundenservice