Voraussetzungen der Existenz frequenzunabhängiger Schalleinstrahlungsformen DE
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Gebundene Ausgabe
Erscheinungsdatum
16.11.2025
Abbildungen
XVIII, mit 65 Amit 63 Abbildungengen, 63 Abb. in Farbe., farbige Illustrationen, schwarz-weiss Illustrationen
Verlag
Springer BerlinSeitenzahl
133
Maße (L/B/H)
24,1/16/1,5 cm
Gewicht
405 g
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-662-72138-4
Zur Effizienzsteigerung im Transportsektor wird häufig Gewicht reduziert, was durch dünnere Strukturen jedoch auch zu erhöhten Schwingungsamplituden und somit Schalleinstrahlung in die Fahrgastzellen führt. Diese Dissertation untersucht einen zuvor publizierten Ansatz zur effizienten Beschreibung dieser Schalleinstrahlung. Ziel der Arbeit ist es, die Anwendbarkeit dieser Methode auf reale Kavitäten wie Flugzeugkabinen zu prüfen. Untersucht werden die Beteiligung stehender Wellen im Innenraum, die Kopplungsstärke zwischen den Teilsystemen Fluid und Struktur sowie geometrische Voraussetzungen des Modellierungsansatzes. Die Studie zeigt das Auftreten stehender Wellen und schlägt ein neues Kriterium zur Identifikation stark und schwach gekoppelter Systeme vor. Die darüber hinaus nachgewiesenen Anforderungen an die Kabinengeometrie erweisen sich jedoch als erhebliche Einschränkung der praktischen Anwendbarkeit.
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