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Das Fahrrad Eine Kulturgeschichte

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Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

15.03.2025

Abbildungen

mit 13 Abbildungen

Verlag

Klett Cotta

Seitenzahl

288

Maße (L/B/H)

18,7/11,3/1,8 cm

Gewicht

207 g

Farbe

Aubergine

Auflage

2. Druckaufl. 2025

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-608-98872-7

Beschreibung

Rezension

»Hans-Erhard Lessing hat mit diesem Werk nicht nur ein Buch über Fahrräder geschrieben, sondern über die Menschen, die sie fahren, und die Gesellschaften, die sie dadurch formen. Wer dieses Buch liest, wird nie wieder achtlos an einem Fahrradständer vorbeigehen.« ("Kulturbuchtipps")
»Ein wertvolles Buch mit zahlreichen Einblicken in die Historie des Fahrrads, eine faszinierende Anregung für eine neue Kultur der Fortbewegung und ein bemerkenswertes Plädoyer für das Radfahren!« Herbert Pardatscher-Bestle, Bücherrundschau, Januar 2022 ("Bücherrundschau")
»Lessing hat in dieser spannenden und vergnüglichen Lektüre zum Fahrrad noch viel mehr Aspekte aufgezeigt.« Swen Neumann, Lesart, 10.2017 ("Lesart")
»wunderbar erhellend« P.M. September 2017 ("P.M. Magazin")
»Eine sehr unterhaltsame Lektüre für alle Fahrradliebhaber« Sebastian Brust, bike - das Mountainbike Magazin, 29.08.2017 ("bike - das Mountainbike Magazin")
»Detailreich und plausibel belegt Lessing, wie das Fahrrad bereits seit 200 Jahren die individuelle Mobilität, den Straßenbau, die Gastronomie und auch das gesamte gesellschaftliche Leben beeinflusst.« Trekkingbike - Das Fahrradmagazin, Juli/August 2017 ("Trekkingbike - Das Fahrradmagazin")
»Lessing legt eine flott geschriebene Fahrrad-Geschichte vor, humorvoll und lehrreich.« Uwe Grosser, Heilbronner Stimme, 12.07.2017 ("Heilbronner Stimme")
»Das Buch [steckt] aber auch voller überraschender Einsichten und Erklärungen, die das Fahrrad in seiner komplexen, über viele Länder verteilten Entstehungsgeschichte umkränzen.« Carolin Courts, Deutschlandfunk, 12.06.2017 ("Deutschlandfunk")
»Kompakt und lesenswert schreibt er über fehlenden Patentschutz, Zukunftsglaube, Verbote und halsbrecherische Wettrennen - von der Draisine bis zu den BMX-Rädern der Gegenwart.« Hansruedi Kugler, St. Galler Tagblatt, 10.06.2017 ("St. Galler Tagblatt")
»Der Physiker und Technik-Historiker schlägt in seinem Buch "Das Fahrrad" einen weiten Bogen in der Historie dieses Fortbewegungsmittels - und das nicht nur profund, sondern auch unterhaltsam und leichtfüßig ... Ein feines Buch für Radel-Liebhaber, die sich tiefgehender mit dem Drahtesel befassen möchten.« Augsburger Allgemeine, 25.04.2017 ("Augsburger Allgemeine")

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

15.03.2025

Abbildungen

mit 13 Abbildungen

Verlag

Klett Cotta

Seitenzahl

288

Maße (L/B/H)

18,7/11,3/1,8 cm

Gewicht

207 g

Farbe

Aubergine

Auflage

2. Druckaufl. 2025

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-608-98872-7

Herstelleradresse

Klett-Cotta Verlag
Rotebühlstr. 77
70178 Stuttgart
DE

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  • Bewertung

    aus Davos Dorf

    5/5

    13.11.2020

    Buch (Gebundene Ausgabe)

    Die Flucht aus Nordkorea von Mrs. Yeonmi Park

    Sehr geehrte Damen und Herren Vor 2 Jahren habe ich verschiedene Versuche gemacht, Nordkorea zu besuchen. Gebracht habe ich es nur zum Eintritt in die Botschaft in Bern. Die Olympiade in 2018 in Südkorea war mehr als nur interessant, aber auch da ist mir trotz Einladung zum Match Nordkorea - Schweiz nicht gelungen dabei zu sein. In der Mongolei war ich Schiedsrichter im Eisschnelllaufen mit Beteiligung der Nordkoreaner. Das Buch hat mir dann mehr als die Augen geöffnet, es musst so sein. Das Buch " Flucht aus Nordkorea" sagt alles aus, was Nordkorea ist HEUTE. Ich kann es empfehlen, natürlich muss man der Schreiberin Yeonmi Park glauben. Ich bin der festen Uberzeugung, dass es richtig ist, was Sie geschrieben hat. All the best et à bientôt. Sonnige Grüsse aus dem Dischmtal Sigi Ritter

    #1401989

  • Patrick

    aus Bern

    4/5

    26.09.2025

    Buch (Gebundene Ausgabe)

    Solid, amüsant, leichte Kost

    Im Buch "Das Fahrrad" steht die frühe Kulturgeschichte des Velocipeds im Zentrum. Somit beschäftigt sich der Grossteil des Buches um das 18. und 19. Jahrhundert, was mir persönlich gefiel. Dabei zieht der Autor immer wieder Zeitzeugen hinzu, in Form von Zeitungsartikeln, Tagebucheinträgen, Korrespondenzen usw. Dadurch erfahren wir, was wirklich mit "Radfahren" gemeint war, welche wirtschaftlichen Folgen der Erfolg des Fahrrads hat und dass der Hass auf Fahrradfahrer schon in der DNS unserer Gesellschaft verankert ist. Daher gut recherchiert und amüsant, interessant und leicht verdaubar geschrieben. Mir hätte es wohl noch etwas besser gefallen, wenn noch mehr auf die Neuzeit und die "Kultur" des Fahrrads und Radfahrens eingegangen worden wäre. Bildliche Untermalungen hie und da hätte das Ganze noch etwas gelockert. Von mir 4/5, weils es mein Geschmack traf und gut aufbereitet ist.

    #2608176

  • Bewertung

    aus Erlangen

    4/5

    17.01.2020

    Buch (Gebundene Ausgabe)

    Ein Muss für die Packtasche

    Ich hatte das Buch auf meiner letzten Radreise dabei - sehr lesenswert! Ein gelungener historischer Abriss der Entwicklung, allerdings fehlt am Ende die neueste Neuzeit. Dabei wäre es spannend zu erfahren, wo wir radpolitisch und technisch gerade stehen und wo die gesellschaftliche Entwicklung hingehen könnte / sollte. Aber vielleicht ist das auch nur Stoff für ein neues Buch. Trotzdem: Durchweg trotz Sachlichkeit auch immer wieder amüsant, interessant und leidenschaftlich.

    #1284457

  • Juti

    aus HD

    4/5

    06.04.2018

    Buch (Gebundene Ausgabe)

    Wissenserweiterung dank nicht…

    Wissenserweiterung dank nicht gekannter Zusammenhänge Physiker und Technikhistoriker nennt sich der Autor. Den Schwerpunkt möchte ich auf Historiker liegen, denn dieses Buch geht überwiegend chronologisch vor. Karl Drais hat 1817 das Laufrad erfunden, als Pferde wegen einer durch einen Vulkanausbruchs in Indonesien im Jahr vorher entstandenen Hungersnot notgeschlachtet werden mussten und in Holland (und anderswo) Schlittschuhlaufen sehr beliebt war. Aber Karl Drais war als Badischer Demokrat von 1848 lange unbeliebt und wurde zu unrecht nicht als Erfinder des Fahrrads angesehen. (Eigentlich wäre eine Biographie über ihn sehr interessant.) Das Buch hat in der Tat seinen Schwerpunkt im 19. Jahrhundert. Mir gefiel weniger, dass unendlich viele Firmennamen genannt wurden, während die Entwicklung der Fahrradkette quasi nur im Nebensatz erwähnt wird. Aber allein schon Stellungnahmen der Religion zum Fahrrad, die Veränderung der Frauenmode und die Entwicklung von Coca-Cola machen das Buch lesenswert. 4 Sterne

    #2729817

  • Bewertung

    aus Zollikofen

    3/5

    19.10.2020

    Buch (Gebundene Ausgabe)

    Hauptthema sind Draisinen

    Das Buch handelt zu viel von Draisinen und bewegt sich hauptsächlich in dieser Zeit. Die Neuzeit ist nur sehr knapp erwähnt. Es gibt aber viele Inputs und Erinnerungen (z.B. Torpedo Rücktritt etc.) Ich habe vom Buch mehr über die Entwicklung des Fahrrades als der Draisine erwartet.

    #1391440

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