Untersuchung der Ursache von Radverdrehungen an Schienenfahrzeugen unter Berücksichtigung des Einflusses von Torsionsschwingungen
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Beschreibung
Produktdetails
Einband
Taschenbuch
Erscheinungsdatum
29.09.2022
Abbildungen
zahlreiche Abbildungen und Tabellen
Herausgeber
Bernd Bertsche + weitereVerlag
Fraunhofer VerlagSeitenzahl
150
Maße (L/B/H)
0,9/11/21,1 cm
Auflage
1. Auflage
Sprache
Deutsch
ISBN
978-3-8396-1854-7
Um diese Lücke zu schließen, werden in der vorliegenden Arbeit umfassende messtechnische sowie weiterführende simulative Untersuchungen vorgestellt. Mithilfe dieser Untersuchungen werden die kritischen Entstehungsbedingungen von Torsionsschwingungen im Rad-Schiene-Kontakt charakterisiert. Auf Grundlage der erarbeiteten Untersuchungsergebnisse möchte die vorliegende Arbeit eine Vereinfachung des gegenwärtigen Zulassungsprozesses ermöglichen. Des Weiteren wird mit dem vorgestellten Simulationsverfahren ein Tool zur Vorhersage der maximalen Torsionsbelastungen angeboten, mit dem es möglich wird, den Zulassungsprozess grundlegend weiterzuentwickeln.
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