Vor Ort
Merkzettel Warenkorb

Gutscheinbedingungen

**Gültig vom 24.08.2026 bis 26.08.2026 | Gültig für nicht preisgebundene fremdsprachige Bücher | Einzelne Artikel können ausgeschlossen sein | Online auf www.bücher.de einlösbar | Click & Collect nur mit Online-Zahlung (Paypal/Kreditkarte) vorab | Nicht kombinierbar mit anderen Gutscheinen oder Preisaktionen | Nur einmal pro Einkauf einlösbar | Gutschein wird auf max. 500€ Bestellwert angerechnet | Keine Barauszahlung | Nicht gültig für Versandkosten und Services
  • Produktbild: Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors
  • Produktbild: Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors

Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors zum Ersatz der Dampfmaschinen und der heute bekannten Verbrennungsmotoren

69,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1893

Abbildungen

VII, 96 S.

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

96

Maße (L/B/H)

23,5/15,5/0,7 cm

Gewicht

195 g

Auflage

1893

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-642-64941-7

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1893

Abbildungen

VII, 96 S.

Verlag

Springer Berlin

Seitenzahl

96

Maße (L/B/H)

23,5/15,5/0,7 cm

Gewicht

195 g

Auflage

1893

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-642-64941-7

Herstelleradresse

Springer-Verlag GmbH
Tiergartenstr. 17
69121 Heidelberg
DE

Email: ProductSafety@springernature.com

Noch keine Bewertungen vorhanden

Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel

Helfen Sie anderen Kundinnen und Kunden durch Ihre Meinung.

Kundinnen und Kunden meinen

Bewertungen (0)

Weitere Artikel findest du in
  • Produktbild: Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors
  • Produktbild: Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors
  • Inhaltsverzeichniss.- § 1. Einleitende Bemerkungen.- § 2. Das Verhalten der Yerbrennungsgase.- Erster Abschnitt. Theorie der Verbrennung..- § 3. Allgemeines über die Verbrennung.- § 4. Erster Verbrennungsprocess bei konstantem atmosphärischen Druck.- § 5. Zweiter Verbrennungsprocess, konstanter atmosphärischer Druck, aber geringere Wärmeabfuhr.- § 6. Dritter Verbrennungsprocess, konstanter Druck höher als der atmosphärische.- § 7. Vierter Verbrennungsprocess, konstantes Volumen.- § 8. Fünfter Verbrennungsprocess, konstante Temperatur.- Zweiter Abschnitt. Konstruktion des vollkommenen Motors..- § 9. Ausrechnung einer wirklichen Maschine von 100 Pferd ind.- § 10. Beschreibung der Konstruktion.- Dritter Abschnitt. Erste Abweichung vom vollkommenen Process..- §11. Theorie des abweichenden Processes.- Vierter Abschnitt. Konstruktion des Motors für den abweichenden Process..- § 12. a) Für feste Brennstoffe.- § 13. b) Für flüssige Brennstoffe.- Allgemeine Beschreibung.- Arbeitsvorgänge.- Die Temperaturen im Cylinder. Mitteltemperatur.- Detailbeschreibung einzelner Organe.- § 14. c) Für gasförmige Brennstoffe.- Fünfter Abschnitt. Andere Abweichungen vom vollkommenen Process..- § 15. Zweite Abweichung vom vollkommenen Process (unvollständige Expansion).- § 16. Dritte Abweichung vom vollkommenen Process (andere Verbrennungsarten).- § 17. Sechster Abschnitt. Der neue Motor als geschlossene Maschine.- Theorie.- Konstruktion und Betrieb.- Beschaffung der Ersatzluft.- Geschlossene Maschine mit mehrstufiger Kompression und Expansion.- § 18. Siebenter Abschnitt. Der neue Motor als Kälteerzeugungsmaschine.- Theorie.- Diskussion der Formeln.- Resultat für die Praxis.- § 19. Achter Abschnitt. Anwendungen des neuen Motors..- Die Vortheile desselben.-Grossindustrie.- Kleinindustrie.- Lokomotiven.- Strassenbahnen und Fuhrwerk.- Schiffsmaschinen.- § 20. Neunter Abschnitt. Schlussbemerkungen.- Untersuchung der bestehenden Motoren im Lichte der neuen Theorie.- Die Dampfmaschinen.- Die Heissluftmaschinen.- Die Feuerluftmaschinen.- Die Gas-(Petroleum-)Motoren.- Die Regeneratoren und Apparate zur Ausnutzung der Wärme im Kühlwasser.- Schluss.