Die Brückenbauer Roman

Als ihr Vater Ende es 19. Jahrhunderts als Fischer auf See bleibt, werden die norwegischen Brüder Lauritz, Oskar und Sverre nach Bergen geschickt, um sich dort ihren kärglichen Lebensunterhalt zu verdienen. Der Juniorchef der Firma entdeckt ihr technisches Verständnis und setzt alles in Bewegung, um ihnen einen Ingenieursstudium im fernen Deutschland zu ermöglichen. Es folgt ein historischer Roman vom Feinsten, in dem es der Autor versteht, Erzählkunst mit technischer Entwicklung und Weltgeschichte zu Beginn des 20. Jahrhunderts auf eine Weise zu verknüpfen, dass es kaum möglich ist, das Buch aus der Hand zu legen.

Die Brüder Lauritz, Oscar und Sverre aus einer norwegischen Fischerfamilie verlieren früh ihren Vater. Ein Mitarbeiter des Fördervereins „Die gute Absicht“ erkennt ihr Talent für den Modellbau. Sie bekommen ein Stipendium für ein Bauingenieurstudium in Dresden, der seinerzeit renommiertesten Hochschule für Brücken- und Tunnelbau. Im Jahre 1901 erhalten sie ihre Diplomurkunden. Autor Jan Guillou beschreibt in diesem Roman den Lebensweg der Brüder Lauritz und Oscar. Sverre zieht nach dem Studium aus persönlichen Gründen nach England und taucht in den beiden Handlungssträngen, in denen die beruflichen Projekte und die private Entwicklung von Lauritz und Oscar erzählt werden, nicht mehr auf. Beide Brüder machen, in unterschiedlichen Ländern, Karriere im Ingenieurbau. Lauritz kommt seiner Verpflichtung gegenüber dem Förderverein nach und projektiert Brücken im unwegsamen bergigen Gelände und unter extremen klimatischen Bedingungen für die Eisenbahnverbindung zwischen Bergen und Oslo. Oscar zieht es, enttäuscht von einer Liebesbeziehung, nach Deutsch- Ostafrika, um dort Brücken und Tunnel für die Eisenbahngesellschaft zu bauen. Im Fokus steht die Industrialisierung zu Beginn des 20. Jahrhunderts, die der Autor an zwei unterschiedlichen Handlungsorten plastisch beschreibt. Es sind gut ausgebildete Ingenieure, die die erforderliche Pionierarbeit leisten. Oscar kämpft in Afrika nicht nur mit Löwen und Elefanten, sondern auch mit Kannibalen. Er entwickelt sich zu einem erfolgreichen Geschäftsmann. Die Ereignisse überschlagen sich, als der Erste Weltkrieg ausbricht. Auffallend ist das negative Bild der englischen Armee in Afrika, welches der Autor zeichnet. Phasenweise wirken die Protagonisten heldenhaft, die Deutschen zuverlässig und die Ureinwohner wild und unberechenbar. Der Roman ist nicht frei von Klischees. Guillou benutzt die Sprache und Wertvorstellungen zu Beginn des 20. Jahrhunderts, die heute befremdlich wirken. Auffallend ist die Handlungsorientierung im Roman. Im Vergleich zu einem Ken Follett, der seine Protagonisten ausführlich charakterisiert, müssen bei Guillou die Charaktere aus den Handlungen destilliert werden. Oscar und Lauritz lassen sich als Typen kaum unterscheiden. Als Leser bekommt man eine Vorstellung davon, welche Anforderungen an Brücken- und Tunnelbauer vor 100 Jahren gestellt wurden.

Dieser tolle historische Roman ist was für Technikbegeisterte und alle die einen schönen historischen Roman zu schätzen wissen.

Ein tolles Buch - wenn man viel Zeit hat. Zwischendurch fand ich es sehr langatmig - fast schon fad. Und dass man vom 3. Bruder GAR NICHTS mehr hört (weil er einen ganz anderen Lebensweg einschlägt?!) fand ich sehr enttäuschend. Eindrucksvoll fand ich die Damen der Geschichte, deren Geschichten für meinen Geschmack leider zu kurz kamen.

Eindrucksvoll, ereignisreich, historisch. Drei Brüder, hin- und hergerissen zwischen Pflichterfüllung, Selbstverwirklichung und dem Ruf der Brücken.