• Produktbild: Motorradtechnik
  • Produktbild: Motorradtechnik

Motorradtechnik Grundlagen und Konzepte von Motor, Antrieb und Fahrwerk

54,99 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Lieferung nach Hause

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1996

Verlag

Vieweg & Teubner

Seitenzahl

323

Maße (L/B/H)

24,4/17/1,9 cm

Gewicht

581 g

Auflage

2. Auflage 1996

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-528-14940-6

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

01.01.1996

Verlag

Vieweg & Teubner

Seitenzahl

323

Maße (L/B/H)

24,4/17/1,9 cm

Gewicht

581 g

Auflage

2. Auflage 1996

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-528-14940-6

Herstelleradresse

Vieweg+Teubner Verlag
Abraham-Lincoln-Straße 46
65189 Wiesbaden
DE

Email: ProductSafety@springernature.com

Kundinnen und Kunden meinen

0 Bewertungen

Informationen zu Bewertungen

Zur Abgabe einer Bewertung ist eine Anmeldung im Konto notwendig. Die Authentizität der Bewertungen wird von uns nicht überprüft. Wir behalten uns vor, Bewertungstexte, die unseren Richtlinien widersprechen, entsprechend zu kürzen oder zu löschen.

Die Bewertungen sind nach Format, Anzahl Sterne und Datum sortiert.

Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel

Helfen Sie anderen Kund*innen durch Ihre Meinung

Kundinnen und Kunden meinen

0 Bewertungen filtern

Weitere Artikel findest du in

  • Produktbild: Motorradtechnik
  • Produktbild: Motorradtechnik
  • Gesamtfahrzeug.- 1 Einführung.- 1.1 Verkehrsmittel Motorrad und wirtschaftliche Bedeutung.- 1.2 Charakteristische Eigenschaften von Motorrädern.- 1.3 Baugruppen des Motorrades.- 2 Fahrwiderstände, Leistungsbedarf und Fahrleistungen.- 2.1 Stationäre Fahrwiderstände.- 2.1.2 Rollwiderstand.- 2.1.2 Luftwiderstand.- 2.1.3 Steigungswiderstand.- 2.2 Instationäre Fahrwiderstände.- 2.2.1 Translatorischer Beschleunigungswiderstand.- 2.2.2 Rotatorischer Beschleunigungswiderstand.- Motor und Antrieb.- 3 Arbeitweise, Bauformen und konstruktive Ausführung von Motorradmotoren.- 3.1 Motorischer Arbeitsprozeß und seine wichtigsten Kenngrößen.- 3.1.1 Energiewandlung und Viertaktprozeß.- 3.1.2 Reale Prozeßgrößen und ihr Einfluß auf die Motorleistung.- 3.2 Ladungswechsel des realen Motors.- 3.2.1 Ventilöffnungsdauer und Ventilsteuerdiagramm.- 3.2.2 Ventilerhebung und Nockenform.- 3.2.3 Geometrie der Gaskanäle im Zylinderkopf.- 3.3 Gas- und Massenkräfte im Motor.- 3.3.1 Gaskraft.- 3.3.2 Bewegungsgesetz des Kurbeltriebs und Massenkraft.- 3.3.3 Ausgleich der Massenkräfte und -momente.- 3.4 Konstruktive Gestaltung der Motorbauteile.- 3.4.1 Bauteile des Kurbeltriebs und deren Gestaltung.- 3.4.2 Gestaltung von Kurbelgehäuse und Zylinder.- 3.4.3 Gestaltung von Zylinderkopf und Ventiltrieb.- 3.5 Kühlung und Schmierung.- 3.5.1 Kühlung.- 3.5.2 Schmierung.- 3.6 Systeme zur Gemischaufbereitung.- 3.6.1 Vergaser.- 3.6.2 Einspritzung.- 3.7 Abgasanlagen.- 4 Motorleistungsabstimmung im Versuch.- 4.1 Grundlagen der Gasdynamik beim Ladungswechsel.- 4.2 Einfluß der Steuerzeit.- 4.3 Auslegung der Sauganlage.- 4.4 Auslegung der Abgasanlage.- 5 Kupplung, Schaltgetriebe und Radantrieb.- 5.1 Kupplung.- 5.2 Schaltgetriebe.- 5.3 Radantrieb.- Fahrwerk.- 6 Konstruktive Auslegung von Motorradfahrwerken.- 6.1 Begriffe und geometrische Grunddaten.- 6.2 Kräfte am Motorradfahrwerk.- 6.3 Rahmen und Radführungen.- 6.3.1 Bauarten und konstruktive Ausführung von Motorradrahmen.- 6.3.2 Bauarten und konstruktive Ausführung der Vorderradführung.- 6.3.3 Bauarten und konstruktive Ausführung der Hinterradführung.- 6.3.4 Federung und Dämpfung.- 6.4 Lenkung.- 6.4.1 Steuerkopflenkung.- 6.4.2 Achsschenkellenkung.- 6.4.3 Radnabenlenkung.- 6.5 Räder und Reifen.- 7 Festigkeits- und Steifigkeitsuntersuchungen an Motorradfahrwerken.- 7.1 Betriebsfestigkeit von Fahrwerkskomponenten.- 7.2 Steifigkeitsuntersuchungen.- 7.3 Dauererprobung des Gesamtfahrwerks.- 8 Fahrdynamik und Fahrversuch.- 8.1 Geradeausfahrt und Geradeausstabilität.- 8.1.1 Kreiselwirkung und Grundlagen der dynamischen Stabilisierung.- 8.1.2 Fahrinstabilitäten Flattern, Pendeln und Lenkerschlagen.- 8.2 Kurvenfahrt.- 8.2.1 Einlenkvorgang und Grundlagen der idealisierten Kurvenfahrt.- 8.2.2 Reale Einflüsse bei Kurvenfahrt.- 8.2.3 Handling.- 9 Bremsen.- 9.1 Grundlagen.- 9.2 Bremsenregelung (ABS) und Fahrstabilität beim Bremsen.- 9.3 Kurvenbremsung.- 10 Aerodynamik und Fahrerplatzgestaltung.- 10.1 Aerodynamische Kräfte und Verkleidungsgestaltung.- 10.2 Fahrerplatzgestaltung und Komfort.- 11 Ausblick auf mögliche Zukunftsentwicklungen.- Anhang — Glossar physikalischer Grundbegriffe.- Sachwortverzeichnis.