Gutscheinbedingungen

**Gültig vom 20.07.2026 bis 22.07.2026 | Gültig für nicht preisgebundene fremdsprachige Bücher | Einzelne Artikel können ausgeschlossen sein | Nicht kombinierbar mit anderen Gutscheinen oder Preisaktionen | Nur einmal pro Einkauf einlösbar | Gutschein wird auf max. 500€ Bestellwert angerechnet | Keine Barauszahlung | Nicht gültig für Versandkosten und Services

Produktbild: Die neue Ost-West-Arbeitsteilung
Band 9

Die neue Ost-West-Arbeitsteilung Arbeitsmodelle und industrielle Beziehungen in der europäischen Automobilindustrie

42,00 €

inkl. gesetzl. MwSt., Versandkostenfrei

Lieferung nach Hause

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

09.08.2010

Abbildungen

38 Abbildungen, 21 Tabellen

Verlag

Campus

Seitenzahl

258

Maße (L/B/H)

21,5/14,1/2,7 cm

Gewicht

356 g

Auflage

1

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-593-39287-5

Beschreibung

Produktdetails

Einband

Taschenbuch

Erscheinungsdatum

09.08.2010

Abbildungen

38 Abbildungen, 21 Tabellen

Verlag

Campus

Seitenzahl

258

Maße (L/B/H)

21,5/14,1/2,7 cm

Gewicht

356 g

Auflage

1

Sprache

Deutsch

ISBN

978-3-593-39287-5

Herstelleradresse

Beltz Verlagsgruppe GmbH & Co. KG
Werderstr. 10
69469 Weinheim
DE
info@campus.de

Noch keine Bewertungen vorhanden

Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Artikel

Helfen Sie anderen Kundinnen und Kunden durch Ihre Meinung.

Kundinnen und Kunden meinen

Bewertungen (0)

Weitere Artikel findest du in

Die Leseprobe wird geladen.
  • Produktbild: Die neue Ost-West-Arbeitsteilung
  • Inhalt

    Dank 9

    1. Einleitung 11

    2. Ost-West-Arbeitsteilung in der Forschungsdiskussion 18
    2.1 Beschäftigungseffekte der Verlagerung 18
    2.2 Race to the bottom? 20

    3. Niedriglohnländer in Prozessketten der Automobilindustrie 28
    3.1 Automobilproduktion in den Niedriglohnländern 28
    3.2 Restrukturierung der Zulieferer 33
    3.3 Schlussfolgerungen 42

    4. Verlagerung aus West- nach Mittelosteuropa 44
    4.1 Ausländische Direktinvestitionen in Mittelosteuropa 44
    4.2 Ost-West-Arbeitsteilung bei Automobilherstellern 52
    4.3 Asiatische Automobilhersteller und Zulieferer 72
    4.4 Verlagerung der Komponentenfertigung 82
    4.5 Bessere Qualifikationen: Schutz vor Verlagerung? 105
    4.6 Schlussfolgerungen 111

    5. Industrielles Upgrading in Mittelosteuropa 114
    5.1 Mittelosteuropa in der internationalen Arbeitsteilung 114
    5.2 Struktur der mittelosteuropäischen Automobilindustrie 118
    5.3 Entwicklung einheimischer mittelosteuropäischer Zulieferer 123
    5.4 Abhängigkeit Mittelosteuropas von Komponentenimporten 136
    5.5 Forschung und Entwicklung in Mittelosteuropa 140
    5.6 Anlagen- und Vorrichtungsbauer in Mittelosteuropa 150
    5.7 Zieht die Verlagerungskarawane weiter? 157
    5.8 Ukraine: Die nächste Station der Verlagerungskarawane? 163
    5.9 Schlussfolgerungen 168

    6. Arbeitsmodelle in Mittelosteuropa 171
    6.1 Kollektive Verhandlungssysteme und Lohnentwicklung 172
    6.2 Beschäftigungssicherheit und Flexibilität 182

    6.3 Qualifizierung 192
    6.4 Betriebliche Interessenvertretung 196
    6.5 Schlussfolgerungen 207

    7. Rückwirkungen auf die Arbeitsmodelle in Deutschland 211
    7.1 Das Damoklesschwert der Verlagerung 211
    7.2 Beschäftigungssicherungsvereinbarungen 215
    7.3 Koordination auf der europäischen Ebene 226
    7.4 Schlussfolgerungen 227

    8. Fazit 229

    Abbildungen und Tabellen 234
    Zitierte Interviews 238
    Literatur 240