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Jack Aubrey erhält sein erstes Kommando, die recht kleine und alte Kanonen-Brigg Sophie mit zwei Masten und 14 Kanonen. Auf Menorca freundet er sich mit dem Arzt und Naturforscher Stephen Maturin an undgewinnt dadurch einen Schiffsarzt.Jack ist ein außergewöhnlich guter Seemann und taktisch sehr versiert; neben Ehre und Beförderung möchte er auch guten Prisen erbeuten, an deren Wert damals Offiziere und die Mannschaft beteiligt wurden. An Land allerdings ist er ungeschickt und bereitet sich dadurch selbst viele Probleme. Oft, aber nicht immer, kann Maturin helfend eingreifen.

Produktbeschreibung
Jack Aubrey erhält sein erstes Kommando, die recht kleine und alte Kanonen-Brigg Sophie mit zwei Masten und 14 Kanonen. Auf Menorca freundet er sich mit dem Arzt und Naturforscher Stephen Maturin an undgewinnt dadurch einen Schiffsarzt.Jack ist ein außergewöhnlich guter Seemann und taktisch sehr versiert; neben Ehre und Beförderung möchte er auch guten Prisen erbeuten, an deren Wert damals Offiziere und die Mannschaft beteiligt wurden. An Land allerdings ist er ungeschickt und bereitet sich dadurch selbst viele Probleme. Oft, aber nicht immer, kann Maturin helfend eingreifen.
Autorenporträt
Patrick O'Brian stammt aus einer englisch-irischen Familie. 1969 begann er seine Seefahrerromane über Jack Aubrey und Dr. Stephen Maturin zu schreiben. Sie wurden international schnell zum Inbegriff spannender historischer Unterhaltung - historische genau und mit dem Gefühl für das, was die Menschen damals beschäftigte - und Millionen nicht nur maritim interessierter Leser warteten gespannt auf den jeweils nächsten Roman. Durch seinen Tod im Januar 2000 verlor England den anerkanntesten Autor im Genre maritime Literatur. Sein Werk wurde in viele Sprachen übersetzt und mit Russell Crowe verfilmt.
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Rezensionen

buecher-magazin.de - Rezension
buecher-magazin.de

Dieser zur Zeit der Koalitionskriege um 1800 angesiedelte "maritime Roman" stellt seine Leser vor eine harte Geduldsprobe. Permanent fliegen einem nautische Fachbegriffe um die Ohren, und seitenweise wird über den für Segellaien erstaunlich komplexen Aufbau der Takelage einer Fregatte im Vergleich zu einer Brigg geredet. Für Freunde des gepflegten Schiffsmodellbaus, die gerne mal an einem Zehntausend-Teile-Puzzle knobeln oder historische Seegefechte nachstellen, ist das wahrscheinlich genau das Richtige. Die meisten anderen dürften bereits beim Auftakt der insgesamt 21 Bände umfassenden Romanreihe die Segel streichen und sollten sich lieber Peter Weirs sehr freie Hollywoodverfilmung von "Master and Commander" (so der Originaltitel) mit Russell Crowe anschauen oder eben die Lesung von Johannes Steck anhören.

Der Vorteil beim Zuhören ist, dass man sich da ruhig mal ein paar Minuten lang von Stecks angenehmer Seemannsstimme mit schiffstechnischen Details berieseln lassen kann, um sich dann, wenn die Handlung Fahrt aufnimmt, Intrigen gesponnen, Schlachten geschlagen oder feinsinnige philosophische Gespräche geführt werden, wieder davon mitreißen zu lassen.

© BÜCHERmagazin, Stefan Volk (smv)
"Die besten historischen Romane, die jemals geschrieben wurden" New York Times Book Reviews - "Der Herr der Meere - O¿Brian bringt das Kunststück fertig, alle Vorgänger in seinem Genre zu überstrahlen." DIE WELT
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