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Ausgehend von den geometrischen Grundlagen und dem Reifenlastenheft wird gezeigt, welche Rolle die Mobilitätsstrategien bei der Fahrwerk- und Reifenentwicklung spielen. Es schließen sich das moderne Projektmanagement des Reifenentwicklungsprozesses und die Reifenprüfungen an. Komfortfragen wie Reifengeräusche und Schwingungen, Reifendruck und der Reifendruckmessung, sowie systematische Subjektivbeurteilung runden den Inhalt ab.
Ausgehend von den geometrischen Grundlagen und dem Reifenlastenheft wird gezeigt, welche Rolle die Mobilitätsstrategien bei der Fahrwerk- und Reifenentwicklung spielen. Es schließen sich das moderne Projektmanagement des Reifenentwicklungsprozesses und die Reifenprüfungen an. Komfortfragen wie Reifengeräusche und Schwingungen, Reifendruck und der Reifendruckmessung, sowie systematische Subjektivbeurteilung runden den Inhalt ab.
Dr.-Ing. Günter Leister war nach dem Studium und der Promotion an der Universität Stuttgart als Leiter der Reifenentwicklung für die Bereifung der Mercedes-Benz Pkw verantwortlich. Seit 2004 ist er Leiter Gesamtfahrwerk bei der Daimler AG.
Inhaltsangabe
Der Reifen.- Geometrie und Tragfähigkeit.- Reifenlastenheft.- Mobilitätsstrategie.- Projektmanagement.- Reifenprüfungen.- Kräfte und Momente.- Geräusche und Schwingungen.- Reifendruck.- Reifenbeurteilung.- Simulation.- Ausblick.
Der Reifen.- Geometrie und Tragfähigkeit.- Reifenlastenheft.- Mobilitätsstrategie.- Projektmanagement.- Reifenprüfungen.- Kräfte und Momente.- Geräusche und Schwingungen.- Reifendruck.- Reifenbeurteilung.- Simulation.- Ausblick.
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