Andere Kunden interessierten sich auch für
![Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge]( "Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge")
Ein neues Konzept für die geberlose Regelung von Permanentmagnet-Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge49,00 €![EMV-gerechte Gestaltung einer elektrischen Maschine für Hybrid- und Elektrofahrzeuge]( "EMV-gerechte Gestaltung einer elektrischen Maschine für Hybrid- und Elektrofahrzeuge")
EMV-gerechte Gestaltung einer elektrischen Maschine für Hybrid- und Elektrofahrzeuge61,00 €![LEISTUNGSANALYSE VON BATTERIEN FÜR DAS ELEKTROFAHRZEUG]( "LEISTUNGSANALYSE VON BATTERIEN FÜR DAS ELEKTROFAHRZEUG")
LEISTUNGSANALYSE VON BATTERIEN FÜR DAS ELEKTROFAHRZEUG60,90 €![FEM bei elektrischen Antrieben 2]( "FEM bei elektrischen Antrieben 2")
FEM bei elektrischen Antrieben 2109,99 €![Elektrik/Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen und elektrisches Energiemanagement]( "Elektrik/Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen und elektrisches Energiemanagement")
Elektrik/Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen und elektrisches Energiemanagement69,80 €![Hybrid Electric Vehicle Design and Control]( "Hybrid Electric Vehicle Design and Control")
Hybrid Electric Vehicle Design and Control174,99 €![Multiphysikalische Auslegung einer fremderregten Synchronmaschine mit magnetischer Asymmetrie für einen Hochvolt-Achsant]( "Multiphysikalische Auslegung einer fremderregten Synchronmaschine mit magnetischer Asymmetrie für einen Hochvolt-Achsant")
Multiphysikalische Auslegung einer fremderregten Synchronmaschine mit magnetischer Asymmetrie für einen Hochvolt-Achsant49,80 €
Bei der Auslegung von permanenterregten Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge stehen dem Entwickler einerseits zahlreiche Parameter zur Verfügung, andererseits sind jedoch viele Randbedingungen einzuhalten. Außerdem muss die Maschine häufig nicht nur auf eine, sondern auf mehrere, meist gegenläufige Zielgrößen hin optimiert werden. Um die Anzahl an numerischen Feldberechnungen und somit die Gesamtrechenzeit gering zu halten, wird ein neuartiges Optimierungsverfahren entwickelt. Dieses ist zur Lösung von Aufgaben mit mehreren Zielgrößen geeignet und zeichnet sich durch eine gute Konvergenz aus. Das neue Verfahren wird zur Optimierung zwölf unterschiedlicher Maschinenvarianten eingesetzt. Von dem am besten geeigneten Maschinendesign wird ein Prototyp aufgebaut, am Prüfstand vermessen und ein Vergleich mit den Berechnungsergebnissen durchgeführt.