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Auch in Zukunft werden Oldtimer erworben und es wird als Geldanlage betrachtet. An erster Stelle steht natürlich die Freude daran, den Wagen zu fahren und zu pflegen. Youngtimer werden auch einmal zu Oldtimern. Auch hier lohnt sich ein Investment. Ab 15 Jahren spricht man schon von einem Youngtimer, erst Recht nach 20 Jahren. Bei einem Oldtimer spricht man von 30 Jahren. Wenn es nicht gerade Sicherheitstechnische-Arbeiten sind, die Leib und Leben (etwa die Bremsanlage) in Gefahr bringen, lassen sich sehr viele Pflege-Arbeiten selbst durchführen. Wer Grundwissen besitzt, geht die Listen für das…mehr

Produktbeschreibung
Auch in Zukunft werden Oldtimer erworben und es wird als Geldanlage betrachtet. An erster Stelle steht natürlich die Freude daran, den Wagen zu fahren und zu pflegen. Youngtimer werden auch einmal zu Oldtimern. Auch hier lohnt sich ein Investment. Ab 15 Jahren spricht man schon von einem Youngtimer, erst Recht nach 20 Jahren. Bei einem Oldtimer spricht man von 30 Jahren. Wenn es nicht gerade Sicherheitstechnische-Arbeiten sind, die Leib und Leben (etwa die Bremsanlage) in Gefahr bringen, lassen sich sehr viele Pflege-Arbeiten selbst durchführen. Wer Grundwissen besitzt, geht die Listen für das Erwachen des Oldtimers, sowie für das Einmotten des Oldtimers, durch und hakt jede Saison die durchgeführten Kontrollen ab. Das Ringbuch besitzt 120g-Papier und reicht für 16 Jahre. Es beinhaltet Listen für die Saison-Historie, PKW-Daten, Halter-Daten, sowie Listen, die abgehakt werden, bei Saison-Beginn und Saison-Ende.Der Autor ist Journalist, u.a. für Auto und Verkehr, und seit 40 Jahrenerfahren mit Young- und Oldtimern.
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Autorenporträt
Uwe H. Sültz schreibt u.a. auch unter verschiedenen Pseudonymen. Die Liste aller Genres und Subgenres ist lang. Um zu zeigen, dass man mit fleißiger Arbeit etwas bewegen kann, investierte Sültz in eine marode und heruntergewirtschaftete KFO-Arzt-Praxis, managte diese und leitete das Labor. Er führte die Arztpraxis nach kurzer, intensiver Zeit in die Gewinnzone zurück und rettete so zahlreiche Arbeitsplätze. Außerdem ist er freiberuflich für einen Fernsehsender tätig gewesen (Akkreditierung). Er besitzt eine Sende-/Empfangs-Lizenz der Bundesnetzagentur. Seine journalistischen Beiträge umfassten folgende Themengebiete: - Kunst & Kultur - Auto & Verkehr - Sport & Entertainment - Natur & Reise - Wissenschaft & Forschung - Politik & Zeitgeschehen - Wirtschaft & Management