Carl Busley
Geschichte der Segelschiffe
Die Entwicklung des Segelschiffes vom Altertum bis zum 20. Jahrhundert
Carl Busley
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Die Entwicklung des Segelschiffes vom Altertum bis zum 20. Jahrhundert
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Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Produktdetails
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- Verlag: Springer / Springer Berlin Heidelberg / Springer, Berlin
- Artikelnr. des Verlages: 978-3-642-89602-6
- Softcover reprint of the original 1st ed. 1920
- Seitenzahl: 256
- Erscheinungstermin: 1. Januar 1920
- Deutsch
- Abmessung: 244mm x 170mm x 15mm
- Gewicht: 447g
- ISBN-13: 9783642896026
- ISBN-10: 3642896022
- Artikelnr.: 39619026
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Erster Teil. Schiffe des Altertums..- 1. Ägynterschiff des alten Reiches. IV. und V. Dynastie im vierunddreißigsten bis dreißigsten Jahrhundert v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptahmessungen.- Bemastung.- Besegelung.- 2. Ägypterschiff des neuen Reiches. XVIII. und XIX. Dynastie im siebenzehnten bis vierzehnten Jahrhundert v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Ausrüstung.- 3. Phönizierschiff des elften bis achten Jahrhunderts v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- 4. Attische Triere des fünften und vierten Jahrhunderts v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Äußerer Ausbau.- Takelung.- Besatzung.- Riemenordnung.- Ruclerarbeit.- Geschwindigkeit.- Zweiter Teil. Schiffe des Mittelalters..- 5. Wikinger-Schiff des neunten bis elften Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- 6. Normannenschiff des zwölften und dreizehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauant.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 7. Mittelmeer-Galeere des dreizehnten his achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Rudereinrichtung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 8. Hansa-Kogge des vierzehnten bis sechzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung 13cS.- Bewaffnung.- Mannschaft.- Dritter Teil. Schiffe der neueren Zeit..- 9. Englisches Kriegsschiff "Great Harry". Sechzehntes Jahrhundert n. Chr..- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Mannschaft.- 10. Kurbrandenburgische Fregatte "Friedrich Wilhelm zu Pferde". Siebzehntes Jahrhundert n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Mannschaft.- 11. Preußischer Ostindienfahrer "König von Preußen". Erste Hälfte des achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 12. Englisches Linienschiff "Victory". Zweite Hälfte des achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Geschwindigkeit.- Bemannung.- Vergleiche.- Vierter Teil. Schiffe der neuesten Zeit..- 13. Preußische Fregatte "Gefion". Anfang des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Raunteinteilung.- Bemastung.- Besegelung.- Bewaffnung.- 14. Amerikanischer Klipper "Republic". Mitte des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr..- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmnessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Bemannung.- 15. Deutsches Schulschiff "Prinz Eitel Friedrich". Ende des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Raumeinteilung.- Besondere Einrichtungen.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Mannschaft.- 16. Deutsches Fünfmast-Vollschiff "Preußen". Zwanzigstes Jahrhundert n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Wohn- und Laderäume.- Ausrüstung.- Besatzung.- Geschwindigkeit.
Erster Teil. Schiffe des Altertums..- 1. Ägynterschiff des alten Reiches. IV. und V. Dynastie im vierunddreißigsten bis dreißigsten Jahrhundert v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptahmessungen.- Bemastung.- Besegelung.- 2. Ägypterschiff des neuen Reiches. XVIII. und XIX. Dynastie im siebenzehnten bis vierzehnten Jahrhundert v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Ausrüstung.- 3. Phönizierschiff des elften bis achten Jahrhunderts v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- 4. Attische Triere des fünften und vierten Jahrhunderts v. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Äußerer Ausbau.- Takelung.- Besatzung.- Riemenordnung.- Ruclerarbeit.- Geschwindigkeit.- Zweiter Teil. Schiffe des Mittelalters..- 5. Wikinger-Schiff des neunten bis elften Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- 6. Normannenschiff des zwölften und dreizehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauant.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 7. Mittelmeer-Galeere des dreizehnten his achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Rudereinrichtung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 8. Hansa-Kogge des vierzehnten bis sechzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung 13cS.- Bewaffnung.- Mannschaft.- Dritter Teil. Schiffe der neueren Zeit..- 9. Englisches Kriegsschiff "Great Harry". Sechzehntes Jahrhundert n. Chr..- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Mannschaft.- 10. Kurbrandenburgische Fregatte "Friedrich Wilhelm zu Pferde". Siebzehntes Jahrhundert n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Mannschaft.- 11. Preußischer Ostindienfahrer "König von Preußen". Erste Hälfte des achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- 12. Englisches Linienschiff "Victory". Zweite Hälfte des achtzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Bewaffnung.- Geschwindigkeit.- Bemannung.- Vergleiche.- Vierter Teil. Schiffe der neuesten Zeit..- 13. Preußische Fregatte "Gefion". Anfang des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Raunteinteilung.- Bemastung.- Besegelung.- Bewaffnung.- 14. Amerikanischer Klipper "Republic". Mitte des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr..- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmnessungen.- Bauart.- Bemastung.- Besegelung.- Bemannung.- 15. Deutsches Schulschiff "Prinz Eitel Friedrich". Ende des neunzehnten Jahrhunderts n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Raumeinteilung.- Besondere Einrichtungen.- Bemastung.- Besegelung.- Ausrüstung.- Mannschaft.- 16. Deutsches Fünfmast-Vollschiff "Preußen". Zwanzigstes Jahrhundert n. Chr.- Geschichtliche Unterlagen.- Hauptabmessungen.- Bauart.- Takelung.- Wohn- und Laderäume.- Ausrüstung.- Besatzung.- Geschwindigkeit.