Patrick Kresse

Finanzierungsstrukturen in der deutschen Automobilindustrie.

Bayerische Motoren Werke, Daimler-Benz und Volkswagenwerk 1948-1965.. Dissertationsschrift

• Broschiertes Buch

Produktbeschreibung

Die Rekonstruktionsthese von Werner Abelshauser, mit der seit fast 20 Jahren das deutsche "Wirtschaftswunder" erklärt wird, liefert keine umfassende Erklärung für den Wiederaufstieg Deutschlands nach dem Zweiten Weltkrieg, denn die Sicht auf die Nachkriegszeit darf eine kritische Auseinandersetzung mit der Unternehmensbesteuerung in der frühen Bundesrepublik und den daraus entstehenden Verteilungskonflikten nicht unbeachtet lassen. Erstmals untersucht eine geschichtswissenschaftliche Arbeit am Beispiel der Automobilindustrie die Voraussetzungen und Folgen solider Finanzierung nach der Währungsreform. Die Verbindung akteurzentrierter Konzepte mit modernen betriebs- und geschichtswissenschaftlichen Methoden zu einem interdisziplinären Forschungsansatz macht die spannungsvolle Wechselwirkung zwischen der Besteuerung deutscher Automobilhersteller und gesellschaftspolitischen Interessen erkennbar und öffnet neue Perspektiven auf bislang kaum beachtete Aspekte des "Wirtschaftswunders".

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Produktdetails

• Schriften zur Wirtschafts- und Sozialgeschichte 88
• Verlag: Duncker & Humblot
• Artikelnr. des Verlages: 15577
• Seitenzahl: 269
• Erscheinungstermin: 31. Oktober 2018
• Deutsch
• Abmessung: 233mm x 158mm x 16mm
• Gewicht: 415g
• ISBN-13: 9783428155774
• ISBN-10: 3428155777
• Artikelnr.: 54298380

Autorenporträt

Patrick Kresse studierte nach der Ausbildung zum Offizier der Bundeswehr Geschichte und Politikwissenschaft an der University of Strathclyde und an der Ruhr-Universität Bochum, an der er 2018 promoviert wurde. Während des Studiums arbeitete er an der erfolgreichen Einwerbung von Drittmitteln für das Projekt »Automobilindustrie im internationalen Wettbewerb 1945-2002« mit. Von 2008 bis 2016 war er als Fach- und Führungskraft im Haniel-Konzern zuerst für das strategische Beteiligungscontrolling und danach für das Prozessmanagement eines international tätigen Geschäftsbereichs des Konzerns verantwortlich. Seit 2016 ist er Mitglied der Geschäftsleitung der Fahrzeug-Werke Lueg AG.

Inhaltsangabe

I. Einleitung

Bedeutung des Themas - Fragestellung und These - Untersuchungsgegenstand und -zeitraum - Theoretisierung, Operationalisierung und Struktur - Stand der Forschung und Quellenlage

II. Wirtschaftliche Rahmenbedingungen

Kriegsschäden- und Kriegsfolgenbeseitigung - Entwicklung der westdeutschen Steuerpolitik - Entwicklung des westdeutschen Finanzmarkts - Entwicklung des westdeutschen Automobilmarkts

III. Bayerische Motoren Werke AG

Entwicklung des Unternehmens bis zur Währungsreform - Bilanzanalyse - Mittelherkunft nach Herkunftsarten

IV. Daimler-Benz AG

Entwicklung des Unternehmens bis zur Währungsreform - Bilanzanalyse - Mittelherkunft nach Herkunftsarten

V. Volkswagenwerk AG

Entwicklung des Unternehmens bis zur Währungsreform - Bilanzanalyse - Mittelherkunft nach Herkunftsarten

Fazit

Quellenverzeichnis

BMW Unternehmensarchiv (BMW UA) - Bundesarchiv (BArch) - Mercedes-Benz Classic Archive (MB CA) - Stiftung Westfälisches Wirtschaftsarchiv (WWA) - Wirtschaftsarchiv der Universität zu Köln (WA UK) - Gesetze - Zeitgenössische Zeitschriftenartikel - Sonstige Quellen

Literatur- und Sachwortverzeichnis

Rezensionen

"Die an der Ruhr-Universität Bochum entstandene Dissertation von Patrick Kresse, die sich am Beispiel von BMW, Daimler-Benz und Volkswagen mit den Finanzierungsstrukturen in der Automobilindustrie zwischen der Währungsreform von 1948 und der großen Aktienrechtsreform von 1965 befasst, stellt deshalb eine echte Bereicherung des Forschungsstandes dar.[...]" Dr. Friederike Sattler, in: Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgechichte, 1/2020