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Debido a las amplias aplicaciones de los sistemas de amortiguación de masa sintonizada en las estructuras civiles, es esencial estudiarel efecto de la masa sintonizada en el amortiguamiento y la frecuencia de las estructuras. El presente trabajo establecelos usos del sistema de amortiguación de masa sintonizada y sus aplicaciones.Seañaden variasmasasal péndulo para estudiar experimentalmente el efecto de amortiguación, la amplitud de la vibración y lafrecuenciapara estructuras tipo torre diseñadas a medida. También, el análisis modal y armónico llevado a cabo usandoAnsys workbench para extraer…mehr

Produktbeschreibung
Debido a las amplias aplicaciones de los sistemas de amortiguación de masa sintonizada en las estructuras civiles, es esencial estudiarel efecto de la masa sintonizada en el amortiguamiento y la frecuencia de las estructuras. El presente trabajo establecelos usos del sistema de amortiguación de masa sintonizada y sus aplicaciones.Seañaden variasmasasal péndulo para estudiar experimentalmente el efecto de amortiguación, la amplitud de la vibración y lafrecuenciapara estructuras tipo torre diseñadas a medida. También, el análisis modal y armónico llevado a cabo usandoAnsys workbench para extraer el modo de vibración y la frecuencia de vibración del material.Los resultados del experimento y el análisis anteriores nos dan una reducción en la relación de amortiguación gradualmentecuando la relación de masa aumenta en la ubicación de la masa 15cm.Elpatrón irregular se observó para laubicación de la masa a 10cm.La amplitud de la vibración se reduce cuando se añade la masa a 15cm, mientras quela amplitud aumenta cuando se añade la masa amortiguadora a 10cm de altura.
Autorenporträt
DODDASWAMY V Trabaja como profesor asistente en el Departamento deIngenieríaMecánicaen PES College of Engineering Mandya.Completó su graduación y postgrado en PESCE Mandya yseespecializó en el diseño de máquinas. Autor que lleva a cabo la investigación en elcampo de la vibración de la estructura producida por el material compuesto.