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Die rasche Zunahme des Einsatzes von Software in luftgestützten Systemen und Ausrüstungen, die in Flugzeugen und Triebwerken verwendet werden, führte zu einem Bedarf an industrieweit akzeptierten Richtlinien für die Erfüllung der Lufttüchtigkeitsanforderungen. DO-178B, "Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification", wurde geschrieben, um diesen Bedarf zu decken. Der Zweck des Dokuments DO-178B ist es, Richtlinien für die Herstellung von Software für luftgestützte Systeme und Ausrüstungen bereitzustellen, die ihre beabsichtigte Funktion mit einem Maß an Vertrauen in…mehr

Produktbeschreibung
Die rasche Zunahme des Einsatzes von Software in luftgestützten Systemen und Ausrüstungen, die in Flugzeugen und Triebwerken verwendet werden, führte zu einem Bedarf an industrieweit akzeptierten Richtlinien für die Erfüllung der Lufttüchtigkeitsanforderungen. DO-178B, "Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification", wurde geschrieben, um diesen Bedarf zu decken. Der Zweck des Dokuments DO-178B ist es, Richtlinien für die Herstellung von Software für luftgestützte Systeme und Ausrüstungen bereitzustellen, die ihre beabsichtigte Funktion mit einem Maß an Vertrauen in die Sicherheit erfüllen, das den Lufttüchtigkeitsanforderungen entspricht. Die Absicht dieses Dokuments ist es, einen Überblick über den DO-178B-Standard und die CAST-Papiere (Certification Authorities Software Team) zu geben, wie sie auf die Entwicklung von Avionik-Software angewendet werden.
Autorenporträt
Chiranjeevi Aradhya ha sido el Ingeniero de Software Senior de Collins Aerospace systems durante los últimos 7 años. Tiene más de 15 años de experiencia trabajando en la industria aeroespacial en todas las últimas tecnologías, incluyendo el desarrollo de productos integrados de aviónica y la prueba de software de sistemas de aeronaves siguiendo los procesos DO-178B de nivel A a D.