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Este libro trata sobre el rendimiento y las emisiones de escape de los motores de encendido por chispa que utilizan combustibles convencionales y alternativos. Las emisiones de los vehículos de combustible convencional tienen un efecto adverso en el cuerpo humano y juegan un papel importante en la formación del efecto invernadero, la lluvia ácida y el calentamiento global. Estos problemas pueden mitigarse en gran medida mediante el uso de combustibles alternativos como el gas natural, el gas de petróleo licuado (GLP) y su mezcla. El uso de combustibles alternativos reduce en gran medida las emisiones de hidrocarburos y de monóxido de carbono. Las emisiones de hidrocarburos para la gasolina, el GLP y los combustibles mezclados registraron 69, 19 y 24 ppm respectivamente. Las emisiones de CO para los motores de GLP, gasolina y mezcla de combustibles son de 0,85, 5,2 y 2,7 % respectivamente. El motor de combustible GLP es más económico, pero en la mayoría de los casos produce una pérdida de potencia de entre el 10 y el 15% en comparación con el motor de combustible de gasolina.