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Die wilden 70er sind vielen Rallyefans noch heute in bester Erinnerung. Es war die Zeit, als Helden wie Ari Vatanen, Sandro Munari oder Walter Röhrl im wilden Drift um die Ecken flogen und der Stratos ganze Täler zum Beben brachte. Die großen Jahre der Gruppe 4 waren spektakulär, abenteuerlich und vor allem vielfältig. Ein gutes Dutzend Hersteller baute siegfähige Autos. Da trat eine leichtgewichtige Alpine oder ein Porsche-911-Sportwagen gegen Alltagslimousinen wie den Ford Escort, Opel Kadett oder Fiat 131 an, bis schließlich der revolutionäre Quattro ein neues Zeitalter einläutete. Im Buch…mehr

Produktbeschreibung
Die wilden 70er sind vielen Rallyefans noch heute in bester Erinnerung. Es war die Zeit, als Helden wie Ari Vatanen, Sandro Munari oder Walter Röhrl im wilden Drift um die Ecken flogen und der Stratos ganze Täler zum Beben brachte. Die großen Jahre der Gruppe 4 waren spektakulär, abenteuerlich und vor allem vielfältig. Ein gutes Dutzend Hersteller baute siegfähige Autos. Da trat eine leichtgewichtige Alpine oder ein Porsche-911-Sportwagen gegen Alltagslimousinen wie den Ford Escort, Opel Kadett oder Fiat 131 an, bis schließlich der revolutionäre Quattro ein neues Zeitalter einläutete. Im Buch "Gruppe 4 - Das Jahrzehnt der Heckschleudern" beschreiben die Autoren John Davenport und Reinhard Klein den Werdegang der legendären Autos, blicken zurück auf die ersten WM-Jahre 1973 bis 1982 und erzählen interessante Anekdoten aus einer wilden Ära.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
Dipl.-Kaufmann Sebastian Klein ist wissenschaftlicher Mitarbeiter an der WHU in Koblenz.

Reinhard Klein, Köln, gehört zu den weltbesten Rallye-Fotografen und genießt in der Szene einen geradezu legendären Ruf.
Rezensionen

Süddeutsche Zeitung - Rezension
Süddeutsche Zeitung

Gesehen & gelesen
Nein, es handelt sich hier nicht um eine literarische Vereinigung. Die Gruppe 4, um die es in dem vorliegenden opulenten Werk geht, ist die Kurzformel für eine der spannendsten Epochen, die es i n der Geschichte des Rallyesports gegeben hat. Es waren die 1970er Jahre und die hochgezüchteten Akteure hießen Renault Alpine, Audi Quattro, Lancia Stratos oder es waren biedere Familienautos wie Ford Escort, Opel Kadett und VW Käfer. Die Herren (und wenige Damen) am Steuer kämpften damit um Ruhm und Ehre und das meist vollkommen quer und jenseits von Gut und Böse. Das großformatige Buch widmet sich den ersten Jahren der 1973 gegründeten Rallye-Weltmeisterschaft, eine Sammlung von exzellenten Fotos und Anekdoten aus einer wilden Zeit. Ein Muss für alle Fans, wie man so sagt.
John Davenport, Reinhard Klein: Gruppe 4 – Das Jahrzehnt der Heckschleudern 1973-1982; McKlein Publishing; 256 Seiten; 278 Farbfotos, 119 Schwarzweißfotos; 49,90 Euro; erhältlich im Rallywebshop, Tel.: 02203-9242570, www.rallywebshop.com.
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Es ist gar nicht so einfach, den inzwischen Hunderten von Büchern über die Marke Porsche noch ein Weiteres zur Seite zu stellen, ohne den verehrten Käufer hemmungslos zu langweilen. Alles schon mal dagewesen, hört man ihn stöhnen. Schon allein dafür gebührt diesem Bildband hohes Lob. Zwar kennen den Fotografen Rodolfo Mailander nur Experten. Doch in den fünfziger Jahren fehlte der auf kaum einem Autorennen, jedenfalls nicht, wenn ein Porsche am Start war. Es sind Dokumente in Schwarzweiß, aber dennoch nicht farblos, im Gegenteil. Rennen und Rallyes, Autos, Mädchen und Mode – ein Zeitbild der besonderen Art.
Karl Ludvigsen: Porsche pur – Die legendären Fotos von Rodolfo Mailander; Delius Klasing Verlag; 384 Seiten; 453 Schwarzweißfotos; Format 24 x 33 cm; 75 Euro.
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