Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Richard Koch ist Unternehmer, Strategieberater und Bestsellerautor.
Inhaltsangabe
Die Verkehrsverhältnisse in Großstädten und das Bedürfnis nach Garagen.- Erstes Kapitel. Die Garage im Land- und Siedlungshaus.- I. Die Einzelgarage.- 1. Abmessungen der Garage.- 2. Heizung in Garagen.- 3. Beleuchtung in Garagen.- 4. Torausbildung in Garagen.- 5. Fensterausbildung in Garagen.- 6. Einzelheiten der Einrichtung.- 7. Platzbedarf von Einzelgaragen.- 8. Grundstückeinfahrt.- 9. Fahrwege auf dem Grundstück.- 10. Bauausführung von Einzelgaragen.- II. Sammelgaragen.- 1. Sammelgaragen für einen Autobesitzer.- 2. Sammelgaragen für mehrere Autobesitzer.- Zweites Kapitel. Die Garage im privaten Stadthaus und im Geschäftshaus.- I. Privatgaragen im Stadtinnern.- II. Geschäftsgaragen im Stadtinnern.- 1. Flachgaragen.- 2. Unterirdische Garagen.- 3. Dachgaragen.- 4. Garagen in den einzelnen Geschossen.- 5. Selbständige Garagen-Hochbauten.- Drittes Kapitel. Garagen als gewerbliche Unternehmungen.- I. Der Einfluß späterer Erweiterungen und Abänderungen auf die Grundrißlösung.- 1. Grundrißlösungen unter Berücksichtigung späterer Aufstockungen.- 2. Berücksichtigung der "freien Aufstellung" (Parking).- II. Schräge und gerade Aufstellung.- III. Grundrißlösungen für Flachgaragen.- IV. Zweigeschossige Rampengaragen.- V. Mehrgeschossige Rampengaragen.- VI. Aufzuggaragen.- VII. Tankanlagen.- 1. Behördliche Vorschriften über Lagerung von Betriebstoffen.- 2. Ausführung von Tankanlagen.
Die Verkehrsverhältnisse in Großstädten und das Bedürfnis nach Garagen.- Erstes Kapitel. Die Garage im Land- und Siedlungshaus.- I. Die Einzelgarage.- 1. Abmessungen der Garage.- 2. Heizung in Garagen.- 3. Beleuchtung in Garagen.- 4. Torausbildung in Garagen.- 5. Fensterausbildung in Garagen.- 6. Einzelheiten der Einrichtung.- 7. Platzbedarf von Einzelgaragen.- 8. Grundstückeinfahrt.- 9. Fahrwege auf dem Grundstück.- 10. Bauausführung von Einzelgaragen.- II. Sammelgaragen.- 1. Sammelgaragen für einen Autobesitzer.- 2. Sammelgaragen für mehrere Autobesitzer.- Zweites Kapitel. Die Garage im privaten Stadthaus und im Geschäftshaus.- I. Privatgaragen im Stadtinnern.- II. Geschäftsgaragen im Stadtinnern.- 1. Flachgaragen.- 2. Unterirdische Garagen.- 3. Dachgaragen.- 4. Garagen in den einzelnen Geschossen.- 5. Selbständige Garagen-Hochbauten.- Drittes Kapitel. Garagen als gewerbliche Unternehmungen.- I. Der Einfluß späterer Erweiterungen und Abänderungen auf die Grundrißlösung.- 1. Grundrißlösungen unter Berücksichtigung späterer Aufstockungen.- 2. Berücksichtigung der "freien Aufstellung" (Parking).- II. Schräge und gerade Aufstellung.- III. Grundrißlösungen für Flachgaragen.- IV. Zweigeschossige Rampengaragen.- V. Mehrgeschossige Rampengaragen.- VI. Aufzuggaragen.- VII. Tankanlagen.- 1. Behördliche Vorschriften über Lagerung von Betriebstoffen.- 2. Ausführung von Tankanlagen.
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