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Am Ende des Zweiten Weltkrieges waren die Kolbenmotor-Jagdflugzeugeauf dem absoluten Gipfel ihrer Entwicklung. Innerhalb von nurfünf Jahren waren hochgezüchtete Maschinen entstanden, deren Leistungsdatennoch heute beeindrucken: Zwölfzylindermotoren mit beinahe2.000 PS machten Geschwindigkeiten von über 700 km/h möglich.Nach Ende des Zweiten Weltkrieges verdrängten die Stahltriebwerkeden Kolbenmotor als Primärantrieb von Jagdflugzeugen. Geblieben sindjedoch klingende Namen wie »Hurricane«, »Spitfire« oder »Mustang« -Maschinen, die auf Flugtagen regelmäßig tausende Zuschauer mit ihrenDarbietungen (und dem Sound) begeistern.…mehr

Produktbeschreibung
Am Ende des Zweiten Weltkrieges waren die Kolbenmotor-Jagdflugzeugeauf dem absoluten Gipfel ihrer Entwicklung. Innerhalb von nurfünf Jahren waren hochgezüchtete Maschinen entstanden, deren Leistungsdatennoch heute beeindrucken: Zwölfzylindermotoren mit beinahe2.000 PS machten Geschwindigkeiten von über 700 km/h möglich.Nach Ende des Zweiten Weltkrieges verdrängten die Stahltriebwerkeden Kolbenmotor als Primärantrieb von Jagdflugzeugen. Geblieben sindjedoch klingende Namen wie »Hurricane«, »Spitfire« oder »Mustang« -Maschinen, die auf Flugtagen regelmäßig tausende Zuschauer mit ihrenDarbietungen (und dem Sound) begeistern.
Autorenporträt
Lüdeke, AlexanderAlexander Lüdeke ist Historiker und Anglist. Sein Interessenschwerpunkt ist die Militär- und Technikgeschichte. Er besitzt ein umfangreiches Bildarchiv, das auch zahlreiche Grafiken umfasst. Als international anerkannter Experte ist er gut vernetzt im In- und Ausland.