Zur Durchsetzbarkeit der Feststoffbatterie in der Elektromobilität. Ökologische und ökonomische Potenziale des Feststoffakkumulators für die Elektromobilität
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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,3, DIPLOMA Fachhochschule Nordhessen; Abt. München, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Ziel der Arbeit ist die Analyse und Bewertung bestehender und zukünftig in Betracht kommender Lithium-Ionen-Batteriesysteme, die im Zusammenhang mit der Elektromobilität stehen. Hierbei wird der Fokus gezielt auf die Technologie des Lithium-Ionen-Festkörper-Akkumulators gelegt, dieser wird im weiteren Verlauf der vorliegenden Arbeit hinsichtlich der Kriterien der Ökologie und Ökonomie auf Basis ber...
Bachelorarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,3, DIPLOMA Fachhochschule Nordhessen; Abt. München, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Ziel der Arbeit ist die Analyse und Bewertung bestehender und zukünftig in Betracht kommender Lithium-Ionen-Batteriesysteme, die im Zusammenhang mit der Elektromobilität stehen. Hierbei wird der Fokus gezielt auf die Technologie des Lithium-Ionen-Festkörper-Akkumulators gelegt, dieser wird im weiteren Verlauf der vorliegenden Arbeit hinsichtlich der Kriterien der Ökologie und Ökonomie auf Basis bereits vorhandener Forschungsergebnisse und Studien analysiert. Um die Erkenntnisse richtig einzuordnen und zu bewerten, ist es vorab notwendig, die konventionellen Lithium-Systeme in der Elektromobilität zu betrachten. Anfänglich eröffnet sich in diesem Zusammenhang die Fragestellung: Welche Lithium-Ionen-Systeme sind in der Elektromobilität bereits verfügbar und kommen als Traktionsbatterie zum Einsatz? Eine erste Antwort diesbezüglich soll die Vorstellung der verschiedenen Systeme liefern. Des Weiteren werden charakterisierende Merkmale der einzelnen Technologien aufgezeigt. Im weiteren Verlauf liegt der Fokus im Besonderen auf der Konkretisierung der Anforderungsaspekte an das Batteriesystem im Elektrofahrzeug, um eine aufschlussreiche Bewertung zu ermöglichen. In Anbetracht dessen kommt es zu folgender weiterer Frage: Was sind die ausschlaggebenden Merkmale eines Akkumulators in Bezug auf die Verwendung im Elektrofahrzeug und welche Zielwerte gilt es zu erreichen? Die Bestimmung der Zielwerte stützt sich dabei zum einen auf bestehende Annahmen unterschiedlicher Institutionen und gesetzliche Anforderungen und zum anderen auf aktuelle Kundenbedürfnisse. Im weiteren Verlauf werden anhand dieser Zielwerte die vorgestellten Technologien einzeln bewertet. Dabei werden vor allem die technischen, die ökonomischen und die ökologischen Potenziale des Festkörper-Akkumulators analysiert und herausgestellt, um die folgende Hypothese des Autors zu bekräftigen: ¿Der Lithium-Ionen-Festkörper-Akkumulator kann die konventionellen Lithium-Ionen-Systeme in den nächsten 5 bis 10 Jahren ersetzen¿. Zu erwähnen ist, dass sich ökologische und ökonomische Aspekte nicht klar von technischen und sozialen Kriterien abgrenzen lassen, da diese Kriterien einen signifikanten Einfluss aufeinander haben. Daher ist es notwendig, die jeweiligen Technologien hinsichtlich all dieser genannten Aspekte und Kriterien zu analysieren und zu bewerten.
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