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La empresa SENCOM, en colaboración con el laboratorio LASEM de la Escuela Nacional de Ingeniería de Sfax, acaba de iniciar estos trabajos con el objetivo de desarrollar una unidad piloto de un sistema solar aerovoltaico. En la primera parte, presentamos el kit con un diseño combinado (fotovoltaico/aerovoltaico) que contiene un sistema de adquisición para gestionar los datos experimentales a través de una interfaz web. En la segunda parte, estudiamos el comportamiento fotovoltaico y aerovoltaico de dos módulos fotovoltaicos (un módulo fotovoltaico de Tedlar negro con células policristalinas 4BB…mehr

Produktbeschreibung
La empresa SENCOM, en colaboración con el laboratorio LASEM de la Escuela Nacional de Ingeniería de Sfax, acaba de iniciar estos trabajos con el objetivo de desarrollar una unidad piloto de un sistema solar aerovoltaico. En la primera parte, presentamos el kit con un diseño combinado (fotovoltaico/aerovoltaico) que contiene un sistema de adquisición para gestionar los datos experimentales a través de una interfaz web. En la segunda parte, estudiamos el comportamiento fotovoltaico y aerovoltaico de dos módulos fotovoltaicos (un módulo fotovoltaico de Tedlar negro con células policristalinas 4BB y un módulo fotovoltaico de Tedlar blanco con células policristalinas 3BB). A continuación, se realizó una comparación entre la configuración fotovoltaica y la aerovoltaica. Por otro lado, se estudia el efecto de la velocidad en la configuración aerovoltaica sobre las características eléctricas del módulo fotovoltaico.
Autorenporträt
Samia HAMED: Master professionale in fisica, corso di materiali.Ismail BAKLOUTI: ingegnere elettromeccanico e direttore della Sustainable Energy Company.Zied DRISS: Professore presso l'ENIS e project manager presso il Laboratorio di Sistemi Elettromeccanici.Mabrouk CHAABANE: professore presso la Facoltà di Scienze di Sfax (FSS).