Los sistemas de control de tráfico y señalización en el ferrocarril (eBook, ePUB)

Sofort per Download lieferbar

19,49 €

inkl. MwSt.

Jetzt bewerten

Alle Infos zum eBook verschenken

Weitere Ausgaben:

Broschiertes Buch eBook, ePUB

PAYBACK Punkte

0 °P sammeln!

Este libro, con un carácter eminentemente didáctico, está escrito con la finalidad de ayudar a entender los sistemas de control y señalización en el ferrocarril. Está dirigido principalmente a los alumnos que comienzan su andadura en el conocimiento del ferrocarril. El autor ha tratado de recoger su experiencia de muchos años de ejercicio de la profesión, siendo su valor también importante para todos aquellos profesionales que se quieran iniciar en este sector. Sin pretende ser un tratado científico el autor ha intentado ser riguroso en la explicación de los fundamentos físicos y t...

Weiterlesen / Aufklappen

Dieser Download kann aus rechtlichen Gründen nur mit Rechnungsadresse in A, B, BG, CY, CZ, D, DK, EW, E, FIN, F, GR, H, IRL, I, LT, L, LR, M, NL, PL, P, R, S, SLO, SK ausgeliefert werden.

Fernando Montes Ponce de León, Ingeniero del ICAI de la promoción de 1965, ha desempeñado un muy reconocido y relevante papel en el mundo ferroviario, reconocido nacional e internacionalmente como una autoridad en la materia, especialmente en los sistemas de señalización y de seguridad ferroviaria, y más concretamente en el ERTMS. Es miembro de dos importantes ingenierías ferroviarias en el Reino Unido, fue profesor en el Máster Universitario en Sistemas Ferroviarios del ICAI (2001-2013) y en el Máster de Ferrocarriles en la Universidad Politécnica de Valencia. También, es miembro de varios Comités Técnicos Internacionales del ámbito ferroviario y cofundador del comité del Foro ICAITREN de la Asociación Nacional de Ingenieros del ICAI. Autor y coautor de varios libros, que junto al presente texto, editado por la Universidad Pontificia Comillas, sirven de textos en las Escuelas correspondientes. Su prestigio ha supuesto que en marzo de 2017 fuera elegido, por un plazo de tres años, por el Congreso de los Diputados, presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) como técnico independiente, sin tener ninguna actividad de tipo político. Este puesto supuso un reconocimiento a su carrera por haber realizado actuaciones profesionales de incuestionable mérito y aportaciones notables al prestigio de la profesión. En su actividad profesional en la empresa privada, en la que alcanzó el nivel de director técnico, ha dirigido numerosos proyectos de relevancia y ha coordinado a empresas multinacionales en proyectos de gran envergadura, tanto de ámbito nacional (Madrid, Barcelona) como internacional (Reino Unido, Australia, Alemania, Bélgica). Con aportaciones importantes a los sistemas de conducción automática y a los sistemas de seguridad. Además de los destacados servicios a la profesión relacionados anteriormente, ha simultaneado su actividad en el mundo de la empresa privada con labores docentes. Muchos Ingenieros del ICAI han disfrutado de sus enseñanzas.