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Für die Automobilindustrie haben sich in den vergangenen zehn Jahren Lieferantenparks entwickelt, die die kostengünstige und bedarfsgerechte Belieferung der Montagewerke mit wichtigen Bauelementen sichern. Durch Lieferantenparks können nicht nur Autobauer Kosten sparen, auch die angesiedelten Zulieferfirmen und Logistikdienstleister profitieren von der unmittelbaren Nähe zum Produktionswerk. Längst sind noch nicht alle Synergiepotenziale der Lieferantenparks genutzt vor allem in der Inbound-Logistik sowie in der parkinternen Logistik liegen noch erhebliche Einsparmöglichkeiten. Erst lang...
Für die Automobilindustrie haben sich in den vergangenen zehn Jahren Lieferantenparks entwickelt, die die kostengünstige und bedarfsgerechte Belieferung der Montagewerke mit wichtigen Bauelementen sichern. Durch Lieferantenparks können nicht nur Autobauer Kosten sparen, auch die angesiedelten Zulieferfirmen und Logistikdienstleister profitieren von der unmittelbaren Nähe zum Produktionswerk. Längst sind noch nicht alle Synergiepotenziale der Lieferantenparks genutzt vor allem in der Inbound-Logistik sowie in der parkinternen Logistik liegen noch erhebliche Einsparmöglichkeiten. Erst langsam entwickelt sich das Interesse an Zulieferparks in anderen Branchen und Industrien, obwohl auch hier ein vergleichbarer Nutzen zu erzielen wäre.
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