Einsatzpotenziale und Grenzen der Transportplanung und des Vehicle Scheduling mit SAP APO (eBook, ePUB)
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Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,3, Hochschule Fulda, Veranstaltung: Hauptseminar Logistik/SAP, Sprache: Deutsch, Abstract: Was Microsofts Windows als Betriebssystem ist, ist SAPs R/3 als Enterprise Ressouces Planning Programm (ERP); der nicht wegzudenkende Marktführer. SAP wurde in den meisten großen und mittelständigen Unternehmen schon eingeführt oder es wird darüber nachgedacht es in naher Zukunft zu implementieren. Durch den APO ( Advanced Planner and Optimizer) hat SAP ein Produkt geschaffen, welches die Arbeit im Supply...
Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,3, Hochschule Fulda, Veranstaltung: Hauptseminar Logistik/SAP, Sprache: Deutsch, Abstract: Was Microsofts Windows als Betriebssystem ist, ist SAPs R/3 als Enterprise Ressouces Planning Programm (ERP); der nicht wegzudenkende Marktführer. SAP wurde in den meisten großen und mittelständigen Unternehmen schon eingeführt oder es wird darüber nachgedacht es in naher Zukunft zu implementieren. Durch den APO ( Advanced Planner and Optimizer) hat SAP ein Produkt geschaffen, welches die Arbeit im Supply Chain Management erheblich vereinfachen soll. Im Folgenden wird dabei auf die Arbeit des APO im Bereich der Tourenplanung und des Vehicle Scheduling eingegangen und versucht die Einsatzpotenziale und Grenzen des Programms zu ergründen. Zuerst wird beschrieben, wie das Tourenplanungsproblem auf traditionelle Art und Weise, sowohl mathematisch als auch heuristisch, gelöst werden kann. Danach wird beschrieben, wie dieses durch den APO gelöst werden kann. In diesem Teil werden die Schritte erläutert, die notwendig sind, um die Tourenplanung zu optimieren.
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